[实用新型]一种工程机械驾驶室减震装置有效
申请号: | 201320836505.2 | 申请日: | 2013-12-18 |
公开(公告)号: | CN203656046U | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 葛金洪;陈良马;朱明;方敏;谢晶晶 | 申请(专利权)人: | 扬州市扬子钣金制造有限公司 |
主分类号: | F16F15/08 | 分类号: | F16F15/08 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 顾进 |
地址: | 225116 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工程机械 驾驶室 减震 装置 | ||
1.一种工程机械驾驶室减震装置,包括第一减震橡胶圈、第二减震橡胶圈、支撑杆、壳体、盖体和橡胶柱,其特征在于:
在所述壳体的内部空间的底部设置若干相对安放的弹簧,所述弹簧上方设置有支撑垫,
所述支撑垫上部设置有半球支撑,所述半球支撑的中心部位与所述支撑杆连接固定;
所述橡胶柱设置于所述壳体内部,所述橡胶柱的中心部位镶嵌有转向球;
所述壳体的上端口处设置有盖体,所述盖体与所述壳体通过螺栓固定;
所述第一减震橡胶圈和所述第二减震橡胶圈叠放于所述盖体之上,所述支撑杆穿过整个减震装置。
2.如权利要求1所述的一种工程机械驾驶室减震装置,其特征在于:还包括驾驶室板,所述第一减震垫圈的上端面通过螺母和垫圈与驾驶室板固定连接。
3.如权利要求2所述的一种工程机械驾驶室减震装置,其特征在于:还包括驾驶室固定支架,所述第一减震垫圈的下部完全插入驾驶室固定支架内。
4.如权利要求3所述的一种工程机械驾驶室减震装置,其特征在于:所述第二减震橡胶圈通过螺栓和垫圈与所述盖体固定连接。
5.如权利要求1至4任一项所述的一种工程机械驾驶室减震装置,其特征在于:所述壳体的上端口部位安装有压环,所述压环与所述橡胶柱相连。
6.如权利要求1所述的一种工程机械驾驶室减震装置,其特征在于:所述弹簧为蝶形弹簧。
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