[实用新型]一种车身结构有效
| 申请号： | 201320845546.8 | 申请日： | 2013-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN203713990U | 公开（公告）日： | 2014-07-16 |
| 发明（设计）人： | 傅向阳;段昀辉;王宏宇 | 申请（专利权）人： | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08;B62D21/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 谭佐晞;严志军 |
| 地址： | 201206 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车身 结构 | ||
1.一种车身结构，其特征在于，其包括铸铝前轮罩，前纵梁，上纵梁及防火墙，其中所述铸铝前轮罩与位于其下方的所述前纵梁、位于其外侧的所述上纵梁及位于其后侧的所述防火墙通过铆钉固定连接在一起。
2.如权利要求1所述的一种车身结构，其特征在于，其还包括落水槽，所述铸铝前轮罩与位于其上方的所述落水槽通过螺栓固定连接在一起。
3.如权利要求1或2所述的一种车身结构，其特征在于，其中所述铸铝前轮罩包括有大体呈一定弧度的轮罩部分及从轮罩部分向上一体地延伸而成凸起部分。
4.如权利要求3所述的一种车身结构，其特征在于，其中所述铸铝前轮罩具有位于所述轮罩部分底端的下连接部，位于所述轮罩部分上侧边缘的外侧连接部以及位于所述轮罩部分后方边缘的后侧连接部。
5.如权利要求4所述的一种车身结构，其特征在于，其中所述铸铝前轮罩还具有位于所述凸起部分顶端的上连接部。
6.如权利要求5所述的一种车身结构，其特征在于，所述铸铝前轮罩的所述下连接部是与所述前纵梁通过铆钉固定连接在一起。
7.如权利要求6所述的一种车身结构，其特征在于，所述铸铝前轮罩的所述外侧连接部是与所述上纵梁通过铆钉固定连接在一起。
8.如权利要求7所述的一种车身结构，其特征在于，所述铸铝前轮罩的所述后侧连接部是与所述防火墙通过铆钉固定连接在一起。
9.如权利要求8所述的一种车身结构，其特征在于，所述铸铝前轮罩的所述上连接部是与所述落水槽通过螺栓固定连接在一起。
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