[实用新型]一种车厢可卸式三轮垃圾车有效

专利信息
申请号: 201320847284.9 申请日: 2013-12-21
公开(公告)号: CN203612474U 公开(公告)日: 2014-05-28
发明(设计)人: 楚金甫;魏钦良;杨涛;邹继翠;贺瑞瑞;陈红雨;李金川;翦帅 申请(专利权)人: 河南奔马股份有限公司
主分类号: B65F3/26 分类号: B65F3/26
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 461500 河南省许昌*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 车厢 可卸式 三轮 垃圾车
【权利要求书】:

1.一种车厢可卸式三轮垃圾车,包括液压油箱(1)、油泵(2)、多路换向阀(3)、拉臂机构(4)、自卸液压缸(5)、锁紧机构(6)、锁紧液压缸(7)、后支撑液压缸(8)、后支撑机构(9)、管路,其特征在于:三轮汽车车架上固定的油泵(2)通过总进油管路(14)安装在液压油箱(1)和多路换向阀(3)之间,多路换向阀(3)通过总回油管路(16)与液压油箱(1)相连;多路换向阀(3)上设置有三组相对独立的进油口和回油口,多路换向阀(3)一组进油口和出油口通过锁紧机构液压管路(10)与锁紧液压缸(7)相连,锁紧液压缸(7)通过销轴与固定在副车架上的锁紧机构(6)相连,锁紧液压缸换向手柄(12)用来控制锁紧机构(6)工作;多路换向阀(3)一组进油口和出油口通过拉臂机构管路(17)与自卸液压缸(5)相连,自卸液压缸(5)一端通过销轴与三轮汽车副车架相连,自卸液压缸(5)的另一端通过销轴与与安装在三轮汽车副车架上的拉臂机构(4)相连,自卸液压缸换向手柄 (13)用来控制拉臂机构(4)工作;多路换向阀(3)一组进油口和出油口通过后支撑机构管路(15)与后支撑液压缸(8)相连,后支撑液压缸(8)的一端通过销轴与三轮汽车车架相连,后支撑液压缸(8)另一端通过销轴与安装在三轮汽车车架上的后支撑机(9)相连,后支撑液压缸换向手柄(11)用来控制后支撑机构(9)工作。

2.根据权利要求1所述的一种车厢可卸式三轮垃圾车,其特征在于:多路换向阀(3)不仅适用于机械式手柄操作的多路换向阀(3),也使用于电控有线遥控器操作的多路换向阀(3)或带有电控无线遥控器的多路换向阀(3)。

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