[实用新型]可升降式的轨道桥动车组底部检修实训台

权利要求书

1.一种可升降式的轨道桥动车组底部检修实训台，其特征在于：包括轨道桥（1）、升降系统（2）、地坑（3），所述的轨道桥（1）包括用于承载动车组（4）的钢轨（101）、钢结构支柱（102），所述的钢结构支柱（102）包括长方形框架（1021）、固定在长方形框架（1021）底部的多根内部中空的立柱（1022），所述的长方形框架（1021）顶部通过弹条扣件与钢轨（101）连接，长方形框架（1021）底部与多根立柱（1022）的顶部连接，多根立柱（1022）的底部分别伸入所述的地坑（3）中，各根立柱上分别沿纵向开有两条便于升降系统（2）穿过的凹槽（10221）；所述升降系统（2）的伸出端位于立柱（1022）内并与立柱（1022）的内孔顶部连接。

2.根据权利要求1所述的可升降式的轨道桥动车组底部检修实训台，其特征在于：所述的升降系统（2）包括电动机（201）、减速机（202）、联轴器（203）、十字换向器（204）、N组蜗轮丝杆升降机构（205）、连接杆（206），所述电动机（201）的输出轴与减速机（202）连接，减速机（202）的输出轴通过联轴器（203）、十字换向器（204）分别与N组蜗轮丝杆升降机构（205）连接，N组蜗轮丝杆升降机构（205）中每组均由排列成一行的多个蜗轮丝杆机（2051）构成，各个蜗轮丝杆机（2051）均位于立柱（1022）内并通过伸出端与立柱（1022）的内孔顶部连接；每组蜗轮丝杆升降机构（205）中两个相邻的蜗轮丝杆机（2051）之间通过联轴器（203）、连接杆（206）连接在一起，N组蜗轮丝杆升降机构（205）之间通过十字换向器（204）、联轴器（203）、连接杆（206）连接在一起，所述的N≥1。

3.根据权利要求2所述的可升降式的轨道桥动车组底部检修实训台，其特征在于：所述的联轴器（203）包括两个半联轴器（2031）、柱销（2032）、挡圈（2033），所述的两个半联轴器（2031）上均布有多个柱销安装孔，该两个半联轴器（2031）之间安装有所述的挡圈（2033）；所述的柱销（2032）一端通过螺母（2034）、垫圈（2035）安装在一个半联轴器的各柱销安装孔上，柱销（2032）的另一端通过弹性圈（2036）安装在另一个半联轴器的各柱销安装孔上。

4.根据权利要求2所述的可升降式的轨道桥动车组底部检修实训台，其特征在于：所述的蜗轮丝杆机（2051）包括安装座（20511）、箱体（20512）、蜗杆（20513）、蜗轮（20514）、升降丝杆（20515），所述的安装座（20511）连接在箱体（20512）的底部，该安装座（20511）通过螺栓安装在地坑（3）的顶部表面上；箱体（20512）内水平安装有所述的蜗杆（20513）、竖向安装有所述的蜗轮（20514），该蜗轮（20514）中部设有螺纹孔，该螺纹孔内安装有所述的升降丝杆（20515），所述蜗杆（20513）的一端作为动力输入端横向穿出立柱（1022）的凹槽或通过联轴器（203）、十字换向器（204）与减速机（202）的输出轴连接，或通过联轴器（203）、连接杆（206）与前一个蜗轮丝杆机（2051）的蜗杆（20513）连接，蜗杆（20513）的另一端作为动力输出端横向穿出立柱（1022）的凹槽通过联轴器（203）、连接杆（206）与后一个蜗轮丝杆机的蜗杆连接，该蜗杆（20513）与蜗轮（20514）相啮合，蜗轮（20514）与升降丝杆（20515）相啮合，升降丝杆（20515）的顶端通过法兰（20516）与立柱（1022）的内孔顶部连接。

5.根据权利要求4所述的可升降式的轨道桥动车组底部检修实训台，其特征在于：所述的安装座（5111）底部还连接有用于保护升降丝杆底部的保护套（20517），该保护套（20517）伸入地坑（3）中。

6.根据权利要求1或2或3或4或5所述的可升降式的轨道桥动车组底部检修实训台，其特征在于：所述的十字换向器（204）包括换向器箱体（2041）、通过轴承（2042）安装在换向器箱体（2041）内的横轴（2043）、纵轴（2044），所述的横轴（2043）上安装有横轴锥齿轮（2045），纵轴（2044）上安装有纵轴锥齿轮（2046），该横轴锥齿轮（2045）与纵轴锥齿轮（2046）相啮合，所述的横轴（2043）、纵轴（2044）分别通过联轴器与减速机的输出轴或蜗轮丝杆机（2051）的蜗杆连接。