[实用新型]发动机电启动用小双联齿轮有效

专利信息
申请号: 201320864305.8 申请日: 2013-12-26
公开(公告)号: CN203742873U 公开(公告)日: 2014-07-30
发明(设计)人: 李素华;汤世安;王明建;赵学方 申请(专利权)人: 重庆润通动力制造有限公司
主分类号: F02N15/06 分类号: F02N15/06;F16H55/17;F16C3/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 402247 *** 国省代码: 重庆;85
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 发动 机电 启动 用小双联 齿轮
【权利要求书】:

1.一种发动机电启动用小双联齿轮(3),包括主动齿轮(31)、从动齿轮(32)及齿轮轴(33);所述主动齿轮(31)被设置为随所述齿轮轴(33)同步旋转;所述从动齿轮(32)通过螺旋花键(36)与所述齿轮轴(33)可旋转地连接;所述从动齿轮(32)被这样设置:在发动机处于启动状态时,该从动齿轮(32)将向主动齿轮(31)靠近并与之接触进而在齿轮轴(33)带动下同步旋转,与此同时,从动齿轮(32)将带动发动机曲轴同步旋转,而在发动机处于非启动状态时,该从动齿轮(32)将不再带动发动机曲轴同步旋转,与此同时,从动齿轮(32)将不再与主动齿轮(31)接触并与之远离,其特征在于,

所述齿轮轴(33)在其连接主动齿轮(31)的一端设置有防止所述主动齿轮(31)向外侧移动的主动齿轮限位装置(37),而在齿轮轴(33)连接从动齿轮(32)的另一端设置有限制所述从动齿轮(32)远离所述主动齿轮(31)距离的从动齿轮限位装置(35);在所述从动齿轮(32)与所述主动齿轮(31)之间设有弹簧(34),该弹簧(34)在发动机处于非启动状态时可使所述从动齿轮(32)保持不带动发动机曲轴同步旋转;而在发动机处于启动状态时,该弹簧(34)不会妨碍所述从动齿轮(32)向主动齿轮(31)靠近并与之接触。

2.如权利要求1所述的小双联齿轮,其特征在于,  

所述主动齿轮限位装置(37)为在所述齿轮轴(33)上靠近主动齿轮(31)外侧一体成型的限位凸台,所述从动齿轮限位装置(35)为在所述齿轮轴(33)上靠近从动齿轮(32)外侧设置的挡圈。

3.如权利要求1所述的小双联齿轮,其特征在于,

所述主动齿轮限位装置(37)为在所述齿轮轴(33)上靠近主动齿轮(31)外侧设置的挡圈,所述从动齿轮限位装置(35)为在所述齿轮轴(33)上靠近从动齿轮(32)外侧设置的挡圈。

4.如权利要求1至3中任一所述的小双联齿轮,其特征在于,

所述从动齿轮(32)及与其啮合的齿轮,两者啮合时轮齿的最初接触部均双向倒角。

5.如权利要求2或3中任一所述的小双联齿轮,其特征在于,

所述主动齿轮(31)与所述齿轮轴(33)通过键(38)过盈配合连接,以防止主动齿轮(31)沿齿轮轴(33)周向位移。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆润通动力制造有限公司,未经重庆润通动力制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320864305.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top