[实用新型]防挤压车门以及车辆有效
申请号: | 201320864646.5 | 申请日: | 2013-12-23 |
公开(公告)号: | CN203651777U | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 杨帅;庞学苗;马纪军 | 申请(专利权)人: | 唐山轨道客车有限责任公司 |
主分类号: | B61D19/02 | 分类号: | B61D19/02;E05F15/20 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 刘芳 |
地址: | 063035 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挤压 车门 以及 车辆 | ||
1.一种防挤压车门,其特征在于,包括:门框、门扇、第一对射型光电传感器,控制器;
所述第一对射型光电传感器的发射端设置于门框的与地面垂直的一侧,所述第一对射型光电传感器的接收端设置于门框的与地面垂直的另一侧,所述第一对射型光电传感器的发射端的光轴与所述第一对射型光电传感器的接收端的光轴在同一直线上;
所述第一对射型光电传感器通过电路与所述控制器连接;
所述控制器还通过电路与车门驱动电机连接,以控制所述车门驱动电机驱动所述门扇打开或关闭;
所述第一对射型光电传感器的发射端距离车体外侧的距离小于或等于150mm;
所述第一对射型光电传感器的接收端距离所述车体外侧的距离小于或等于150mm。
2.根据权利要求1所述的防挤压车门,其特征在于,还包括:第二对射型光电传感器、第三对射型光电传感器;
所述第二对射型光电传感器的发射端设置于所述门框的与地面垂直的一侧,所述第二对射型光电传感器的接收端设置于所述门框的与地面垂直的另一侧,所述第二对射型光电传感器的发射端的光轴与所述第二对射型光电传感器的接收端的光轴在同一直线上;
所述第二对射型光电传感器的发射端距离车体外侧的距离小于或等于150mm;
所述第二对射型光电传感器的接收端距离所述车体外侧的距离小于或等于150mm;
所述第二对射型光电传感器通过电路与所述控制器连接;
所述第三对射型光电传感器的发射端设置于门框顶侧,所述第三对射型光电传感器的接收端设置于门框底侧;或者,
所述第三对射型光电传感器的发射端设置于所述门框底侧,所述第三对射型光电传感器的接收端设置于所述门框顶侧;
所述第三对射型光电传感器的发射端的光轴与所述第一对射型光电传感器的接收端的光轴在同一直线上;
所述第三对射型光电传感器的发射端距离车体外侧的距离小于或等于150mm;
所述第三对射型光电传感器的接收端距离所述车体外侧的距离小于或等于150mm;
所述第三对射型光电传感器通过电路与所述控制器连接。
3.根据权利要求2所述的防挤压车门,其特征在于,所述第一对射型光电传感器的发射端距离地面的垂直距离在100mm至400mm范围内的任一一处,所述第一对射型光电传感器的接收端距离地面的垂直距离在100mm至400mm范围内的任一一处;
所述第二对射型光电传感器的发射端距离地面的垂直距离在1200mm至1500mm范围内的任一一处,所述第二对射型光电传感器的接收端距离地面的垂直距离在1200mm至1500mm范围内的任一一处;或者,
所述第一对射型光电传感器的发射端距离地面的垂直距离在1200mm至1500mm范围内的任一一处,所述第一对射型光电传感器的接收端距离地面的垂直距离在1200mm至1500mm范围内的任一一处;
所述第二对射型光电传感器的发射端距离地面的垂直距离在100mm至400mm范围内的任一一处,所述第二对射型光电传感器的接收端距离地面的垂直距离在100mm至400mm范围内的任一一处。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的防挤压车门,其特征在于,还包括:防挤压条,所述防挤压条设置于所述门扇的前沿竖边,所述防挤压条通过电路与所述控制器连接;
当所述门扇关闭时,所述防挤压条与所述门框侧边相接触。
5.根据权利要求4所述的防挤压车门,其特征在于,所述防挤压条,包括:内侧防挤压条、外侧防挤压条;
所述门扇的前沿竖边包括:第一子竖边、第二子竖边;
所述第一子竖边、所述第二子竖边和所述门扇构成Y字形结构;
所述内侧防挤压条设置在所述第一子竖边,所述外侧防挤压条设置在所述第二子竖边,所述内侧防挤压条与所述外侧防挤压条构成卡槽;
所述门框与所述门扇的前沿竖边接触的一侧设有一突出部,当门扇关闭时,所述突出部与所述卡槽卡合;
所述内侧防挤压条与外侧防挤压条通过并联电路与所述控制器连接。
6.一种车辆,其特征在于,包括车体、以及所述权利要求1-5任意一项所述的防挤压车门,所述防挤压车门设置于所述车体上。
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