[实用新型]摩托车燃油蒸发控制系统气体渗漏测量装置有效
申请号: | 201320867497.8 | 申请日: | 2013-12-23 |
公开(公告)号: | CN203629766U | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 雒林平;笵润利 | 申请(专利权)人: | 中国兵器装备集团摩托车检测技术研究所 |
主分类号: | G01M3/26 | 分类号: | G01M3/26 |
代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 谭文琰 |
地址: | 710032 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 燃油 蒸发 控制系统 气体 渗漏 测量 装置 | ||
1.一种摩托车燃油蒸发控制系统气体渗漏测量装置,其特征在于:包括气体渗漏测量控制装置、用于为封堵摩托车燃油蒸发控制系统的出气口供气的第一气源(12)和用于为摩托车燃油蒸发控制系统测试供气的第二气源(8),第一气源(12)通过出气口封堵管(3)与所述摩托车燃油蒸发控制系统的出气口连接,出气口封堵管(3)上从连接所述摩托车燃油蒸发控制系统到第一气源(12)的方向依次连接有气动封堵器(2)和第一电磁阀(1),第二气源(8)通过供气管(4)和连接在供气管(4)上的通气接口(5)与所述摩托车燃油蒸发控制系统的进气口连接,供气管(4)上从连接第二气源(8)到所述摩托车燃油蒸发控制系统的方向依次连接有第二电磁阀(7)和压力传感器(6);所述气体渗漏测量控制装置包括PLC模块(10)以及与PLC模块(10)相接的触摸式液晶显示屏(11)和计算机(9),压力传感器(6)与PLC模块(10)的输入端相接,第一电磁阀(1)和第二电磁阀(7)均与PLC模块(10)的输出端相接。
2.按照权利要求1所述的摩托车燃油蒸发控制系统气体渗漏测量装置,其特征在于:所述摩托车燃油蒸发控制系统的出气口的数量为两个或三个,相应所述出气口封堵管(3)的数量为两根或三根,所述气动封堵器(2)的数量和第一电磁阀(1)的数量均为两个或三个。
3.按照权利要求1所述的摩托车燃油蒸发控制系统气体渗漏测量装置,其特征在于:所述PLC模块(10)为西门子PLC-200系列的PLC模块。
4.按照权利要求1所述的摩托车燃油蒸发控制系统气体渗漏测量装置,其特征在于:所述触摸式液晶显示屏(11)为10寸触摸式液晶显示屏。
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