[实用新型]一种压力反馈装置和灭火装置及动力制动式车辆制动系统有效
申请号: | 201320882120.X | 申请日: | 2013-12-27 |
公开(公告)号: | CN203677827U | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
发明(设计)人: | 洪清泉;常世伟;申桂林;张帅 | 申请(专利权)人: | 国安达股份有限公司 |
主分类号: | A62C37/50 | 分类号: | A62C37/50;B60T17/22 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人: | 连耀忠 |
地址: | 361000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压力 反馈 装置 灭火 动力 制动 车辆 系统 | ||
1.一种压力反馈装置,其特征在于:包括壳体、弹性件、阀杆、启动开关和报警装置,壳体设有供气体或液体进入的压力进口,阀杆活动装配于壳体内,并与壳体围成一密闭腔室,使进入该密闭腔室内的气体或液体对阀杆形成推动力,报警装置和启动开关电连接,并分别装配于壳体内;弹性件装配于壳体内,并对阀杆产生与阀杆受到的推动力方向相反的弹力作用;启动开关与阀杆相联动,以在密闭腔室内的气压或液压的大小下降到指定值或指定范围时,发生闭合而启动报警装置。
2.根据权利要求1所述的压力反馈装置,其特征在于:还包括一安装于所述壳体内的电路板,所述报警装置安装于该电路板,所述启动开关包括一带有电源线的电接触片和设置于电路板的电接触部位,该电接触部位与所述报警装置电连接,并连接有电源线;电接触片与阀杆相联动,以在密闭腔室内的气压或液压的大小下降到指定值或指定范围时,随阀杆运动至与电路板的电接触部位相闭合而启动报警装置。
3.根据权利要求2所述的压力反馈装置,其特征在于:所述报警装置为指示灯,所述壳体具有用于透射指示灯光线的透明区;所述电接触部位所连接的电源线和所述电接触片所连接的电源线分别引至所述壳体外。
4.根据权利要求3所述的压力反馈装置,其特征在于:所述指示灯为发光颜色不相同的两种指示灯,所述电接触部位为电接触面,且电接触面为两个,并分别连接有一电源线,该两电接触面分别与两种指示灯及所述密闭腔室内的气压或液压的两种指定值或指定范围一一相对应;所述电接触片设有触点,在所述密闭腔室内的气压或液压的大小下降到任一指定值或指定范围时,所述电接触片随所述阀杆运动而使其触点与相应的电接触面相闭合,从而点亮相应的指示灯。
5.根据权利要求3所述的压力反馈装置,其特征在于:所述壳体包括两端通透的前壳、两端通透的底座和两端通透的透明外罩,透明外罩构成所述壳体的透明区,前壳的其中一端口构成所述壳体的压力进口,前壳、底座和透明外罩依次相固接,围成所述壳体的内部空间;所述电源线通过透明外罩的端口引出。
6.根据权利要求2所述的压力反馈装置,其特征在于:还包括塑料杆,该塑料杆的一端与所述阀杆的另一端相固接,塑料杆的另一端与所述电接触片相固接;所述阀杆的一端朝向所述壳体的压力进口,所述弹性件为弹簧,该弹簧套装于该塑料杆,并顶抵于所述阀杆的另一端与塑料杆的另一端壁面之间。
7.根据权利要求1所述的压力反馈装置,其特征在于:所述阀杆的杆壁与所述壳体的内面之间配合有密封圈。
8.根据权利要求1所述的压力反馈装置,其特征在于:还包括滤芯,该滤芯封住所述壳体的压力进口。
9.根据权利要求4所述的压力反馈装置,其特征在于:所述电接触片为紫铜接触片,所述电接触片的触点为银触点;所述电接触面为铜接触面。
10.一种灭火装置,包括贮压式灭火器,其特征在于:还包括如权利要求1-9中任一项所述的压力反馈装置,该压力反馈装置的壳体设有供气体进入的压力进口,该压力反馈装置的壳体的压力进口与贮压式灭火器的内部相接通。
11.根据权利要求10所述的灭火装置,其特征在于:所述贮压式灭火器的灭火剂释放口处连接有一喷头总成,所述压力反馈装置安装于该喷头总成,且所述壳体的压力进口通过该喷头总成与所述贮压式灭火器的内部相连通。
12.一种动力制动式车辆制动系统,其特征在于:安装有如权利要求1-9中任一项所述的压力反馈装置,用于对车辆制动系统的制动气压或制动液压大小进行实时监测。
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