[实用新型]热芯盒自动分模装置有效
申请号: | 201320890744.6 | 申请日: | 2013-12-31 |
公开(公告)号: | CN203635875U | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 张珂;张顺凯;瞿兰志 | 申请(专利权)人: | 常州南车汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B22C19/00 | 分类号: | B22C19/00;B22C7/06 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 贾海芬 |
地址: | 213011 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 热芯盒 自动 装置 | ||
1.一种热芯盒自动分模装置,其特征在于:包括用于对芯盒定模连接的固定机构和用于对芯盒动模连接并水平移动的移动机构;
所述固定机构包括固定底座(7)和安装在固定底座(7)上的第一升降执行件(3),固定底座(7)上设有第一下连接件(6),第一升降执行件(3)的移动侧与第一导轨横梁(1)连接,连接在第一导轨横梁(1)上的第一上连接件(5)与第一下连接件(6)滑动连接,两个定位板(4)安装在第一导轨横梁(1)上并能沿第一导轨横梁(1)上作横向调整,各定位板(4)上设有第一连接槽孔(4-1);
所述的移动机构包括移动座(10)和支承座(15),移动座(10)的底板上设有第二下连接件(11),底板上安装有滚轮(18),安装在底板上的第二升降执行件(13)其移动侧与第二导轨横梁(21)连接,连接在第二导轨横梁(21)上的第二上连接件(9)与第二下连接件(11)滑动连接,两个移动定位板(8)安装在第二导轨横梁(21)上并能沿第二导轨横梁(21)上作横向调整,各移动定位板(8)上设有第二连接槽孔(8-1);所述的支承座(15)上安装有平推伸缩执行件(16),平推伸缩执行件(16)的移动侧与推移顶板(17)连接,连杆(14)与推移顶板(17)及移动座(10)连接,推移顶板(17)沿高度方向设置有限位槽(17-1),限位连杆(19)设置在推移顶板(17)的限位槽(17-1)内并与第二导轨横梁(21)连接。
2.根据权利要求1所述的热芯盒自动分模装置,其特征在于:所述第一导轨横梁(1)具有台阶形的第一导轨,第一导轨横梁(1)的中部固定有上连接板(2)、两侧设有第一连接座(1-1),第一升降执行件(3)的移动侧安装在上连接板(2)上,第一上连接件(5)分别固定在各自对应的第一连接座(1-1)上,定位板(4)上的第一导向槽(4-2)安装在第一导轨横梁(1)的第一导轨上,紧固件旋接在定位板(4)上并顶在第一导轨横梁(1)上将定位板(4)限位在第一导轨横梁(1)上,定位板(4)上的第一连接槽孔(4-1)沿其中心对称设置,且第一连接槽孔(4-1)横向设置或/和竖向设置。
3.根据权利要求1或2所述的热芯盒自动分模装置,其特征在于:所述第一上连接件(5)为导柱或导套,第一下连接件(6)固定连接在固定底座(7)的两侧,且第一下连接件(6)是与第一上连接件(5)相配的导套或导柱。
4.根据权利要求1所述的热芯盒自动分模装置,其特征在于:所述的第二导轨横梁(21)具有台阶形的第二导轨(21-1),第二导轨横梁(21)的中部固定有L形连接座(20)、两侧设有第二连接座(21-2),第二升降执行件(13)的移动侧安装在L形连接座(20)的水平板上,限位连杆(19)安装在L形连接座(20)的竖板上,第二上连接件(9)分别固定在各自对应的第二连接座(21-2)上,移动定位板(8)上的第二导向槽(8-2)安装在第二导轨横梁(21)的第二导轨(21-1)上,紧固件旋接在移动定位板(8)上并顶在第二导轨横梁(21)上将移动定位板(8)限位在第二导轨横梁(21)上,移动定位板(8)上的第二连接槽孔(8-1)沿其中心对称设置,第二连接槽孔(8-1)为横向设置或/和竖向设置。
5.根据权利要求1所述的热芯盒自动分模装置,其特征在于:所述移动座(10)的底板包括中间底板(10-2)和两端的纵底板(10-1),中间底板(10-2)的两侧设有下连接板(12),纵底板(10-1)的前后两端分别安装有滚轮(18),中间底板(10-2)安装有至少一组由三个以上滚轮(18)组成的滚轮组,所述的推移顶板(17)为三角形或矩形,两连杆(14)安装在推移顶板(17)下部并与下连接板(12)连接。
6.根据权利要求1或4所述的热芯盒自动分模装置,其特征在于:所述第二上连接件(9)为导柱或导套,第二下连接件(11)固定连接在底板的两侧,且第二下连接件(11)是与第二上连接件(9)相配的导套或导柱。
7.根据权利要求1所述的热芯盒自动分模装置,其特征在于:所述的第一升降执行件(3)、第二升降执行件(13)和平推伸缩执行件(16)为气缸或油缸或电机。
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