[实用新型]二层立体停车设备有效
申请号: | 201320891995.6 | 申请日: | 2013-12-31 |
公开(公告)号: | CN203669437U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 王振波 | 申请(专利权)人: | 王振波 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06;E04H6/18 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 200129 上海市长宁区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 立体 停车 设备 | ||
1.一种二层立体停车设备,其特征在于,包括钢结构主体框架、钢丝绳悬挂装置、载车板(3),以及液压系统,载车板(3)通过所述钢丝绳悬挂装置悬挂在所述钢结构主体框架上,所述钢结构主体框架包括前立柱(1)、后立柱(2)和前横梁(4)、后横梁(5),以及左纵梁(16)、右纵梁(16’),液压系统中的液压缸(14)卧式固定连接于左纵梁(16)上,液压缸活塞杆伸缩并经所述钢丝绳悬挂装置来升降载车板(3)。
2.根据权利要求1所述的二层立体停车设备,其特征在于,所述钢丝绳悬挂装置包括:设于后横梁(5)上的第一水平换向定滑轮(7)、第二水平换向定滑轮(7’),分设于左纵梁(16)上的第一垂直换向定滑轮(6)、第二垂直换向定滑轮(6’)和右纵梁(16’)上的第三垂直换向定滑轮(17)、第四垂直换向定滑轮(17’),以及与液压缸活塞杆连接的动滑轮组(8),液压缸(14)底座经后固定支架(11)固定于左纵梁(16)上,所述后固定支架(11)上设有钢丝绳固定点(10),第一钢丝绳、第二钢丝绳、第三钢丝绳及第四钢丝绳均固定于所述钢丝绳固定点(10),其中的第一钢丝绳依次缠绕经过动滑轮组(8)、第一垂直换向定滑轮(6)后连接于载车板(3)上,第二钢丝绳依次缠绕经过动滑轮组(8)、第一垂直换向定滑轮(6)、第二垂直换向定滑轮(6’)后连接于载车板(3)上,第三钢丝绳依次缠绕经过动滑轮组(8)、第一水平换向定滑轮(7)、第二水平换向定滑轮(7’)、第三垂直换向定滑轮(17)后连接于载车板(3)上,第四钢丝绳依次缠绕经过动滑轮组(8)、第一水平换向定滑轮(7)、第二水平换向定滑轮(7’)、第四垂直换向定滑轮(17’)后连接于载车板(3)上。
3.根据权利要求1或2所述的二层立体停车设备,其特征在于,还包括设于液压缸进油口的防爆阀(15)。
4.根据权利要求3所述的二层立体停车设备,其特征在于,还包括设于液压系统中液压缸(14)后进油油路中的止回阀。
5.根据权利要求1或2所述的二层立体停车设备,其特征在于,还包括设于左纵梁(16)上,且位于液压缸活塞杆头部极限行程位置的前支架(9)。
6.根据权利要求5所述的二层立体停车设备,其特征在于,还包括设于左纵梁(16)上,且位于前支架(9)和后固定支架(11)之间的液压缸托架(12)、液压缸导向杆(13)。
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