[实用新型]一种电池搬运车有效
申请号: | 201320893157.2 | 申请日: | 2013-12-31 |
公开(公告)号: | CN203766833U | 公开(公告)日: | 2014-08-13 |
发明(设计)人: | 周玉;樊春斌;丛茂荣 | 申请(专利权)人: | 江苏陆地方舟新能源电动汽车有限公司 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00 |
代理公司: | 广东广和律师事务所 44298 | 代理人: | 刘敏 |
地址: | 226502 江苏省南通市如皋*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 搬运车 | ||
1.一种电池搬运车,用于搬运电动车的电池,其特征在于:包括车架和压杆,所述压杆通过连接臂支撑于车架上,压杆的一端具有电池拉钩,用于拉动电池,通过撬动压杆的一端,使电池拉钩向上提起电池至指定位置,松开压杆,即可放下电池。
2.根据权利要求1所述的电池搬运车,其特征在于:所述压杆与连接臂之间设有第一轴承,通过压杆绕第一轴承转动,带动电池水平移动。
3.根据权利要求1或2所述的电池搬运车,其特征在于:所述电池拉钩与压杆之间设有第二轴承,通过电池拉钩绕第二轴承转动,带动电池在水平方向上旋转。
4.根据权利要求1所述的电池搬运车,其特征在于:所述电池拉钩的两端设有吊钩,所述吊钩向内弯折,用于勾起电池的挂绳。
5.根据权利要求1所述的电池搬运车,其特征在于:所述车架与连接臂之间通过加强臂连接,加强臂的一端焊接于车架的中部,另一端焊接于连接臂的中部。
6.根据权利要求2所述的电池搬运车,其特征在于:所述压杆通过第一轴承分为按压端和提拉端,所述电池拉钩设于提拉端,当需要提拉电池时,将按压端向上抬起,则提拉端靠近地面的电池,并勾起电池的挂绳,再向下按按压端,则提拉端带动电池向上翘起。
7.根据权利要求6所述的电池搬运车,其特征在于:所述按压端的长度大于提拉端的长度。
8.根据权利要求1所述的电池搬运车,其特征在于:所述车架底设有若干个轮子。
9.根据权利要求2所述的电池搬运车,其特征在于:所述车架上增设有一支撑杆,其与连接臂相平行,高度与连接臂相等,用于水平地置放闲置时的压杆。
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