[实用新型]一种汽车空调管路高压金属密封装置综合试验系统

权利要求书

1.一种汽车空调管路高压金属密封装置综合试验系统，其特征在于：它包括试验夹具、振动试验系统（4）、温度湿度环境控制系统（5）、连接管路（7）和钢瓶（8）；其中，金属密封装置（6）和钢瓶（8）固定安装在试验夹具上，金属密封装置（6）安装在连接管路（7）中，并通过连接管路（7）与钢瓶（8）连接；连接管路（7）安装有金属密封装置（6）的一端固定在试验夹具上，试验夹具中安装金属密封装置（6）的部分放置在振动试验系统（4）的振动台面上；金属密封装置（6）、试验夹具和振动试验系统（4）均放置在由温度湿度环境控制系统（5）控制的温度湿度环境内。 

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调管路高压金属密封装置综合试验系统，其特征在于：所述的试验夹具包括工字型夹具（1）、上层环抱紧夹具（2）和下层环抱紧夹具（3）；其中，上层环抱紧夹具（2）和下层环抱紧夹具（3）各有四件；四个上层环抱紧夹具（2）两两组合安装成两个上层夹具，四个下层环抱紧夹具（3）两两组合安装成两个下层夹具；一个上层夹具的底部端面与一个下层夹具的顶部端面固定安装，组合成一个双层环抱紧夹具；四件上层环抱紧夹具和四件下层环抱紧夹具组合成两个双层环抱紧夹具，对称放置在工字型夹具（1）的两侧。 

3.根据权利要求2所述的一种汽车空调管路高压金属密封装置综合试验系统，其特征在于：所述的一个上层环抱紧夹具（2）的底部端面与一个下层环抱紧夹具（3）的顶部端面固定安装，橡胶垫或其他耐高温有弹性的填塞物安装在上层环抱紧夹具（2）的底部端面与下层环抱紧夹具（3）的顶部端面之间。 

4.根据权利要求2所述的一种汽车空调管路高压金属密封装置综合试验系统，其特征在于：所述的工字型夹具（1）由上支撑面、下支撑面、支撑板和加强筋组成；上支撑面、下支撑面、支撑板均为长方形板状，下支撑面的宽度大于上支撑面的宽度，加强筋为2个，均为梯形板状；上支撑面和下支撑面平行放置，支撑板的顶部与上支撑面下部端面中部安装、支撑板的底部与下支撑面上部中部端面安装，形成“工字型”；两个分别加强筋安装在上支撑面、下支撑面、支撑板的两侧。 

5.根据权利要求2所述的一种汽车空调管路高压金属密封装置综合试验系统，其特征在于：所述的工字型夹具（1）的加强筋中，一个焊接在上支撑面、下支撑面、支撑板的一侧，另一个通过螺纹连接在上支撑面、下支撑面、支撑板的另一侧。 

6.根据权利要求2所述的一种汽车空调管路高压金属密封装置综合试验系统，其特征在于：所述的上层环抱紧夹具（2）由长方体薄壁箱体、两侧支撑面板和底部托板组成；其中长方体薄壁箱体由上、下、前、后四块矩形支撑板组成，上、下两块支撑板上均开有均布的同心半圆形孔，前面板为半圆柱切割形成的剖面结构；两侧支撑面板为剖面为“L”形的板状；底部托板为开有均布的圆孔的长方体支撑板；两侧支撑板分别与长方体薄壁箱体左右端面两侧焊接安装，两侧支撑板的顶部端面与长方体薄壁箱体的上支撑面平齐，底部托板安装在两侧支撑板的下部，与长方体薄壁箱体的上下支撑面板平行，且圆孔与上下支撑面板的半圆形孔同心。 

7.根据权利要求2所述的一种汽车空调管路高压金属密封装置综合试验系统，其特征在于：所述的下层环抱紧夹具（3）由长方体薄壁箱体、两侧支撑面板和底部托板组成；其中长方体薄壁箱体由上、下、前、后四块矩形支撑板组成，上、下两块支撑板上均开有均布的同心半圆形孔，前面板为半圆 柱切割形成的剖面结构；两侧支撑板为剖面为垂直放置的“U”形的板状；底部托板为开有均布的圆孔的长方体支撑板；两侧支撑板分别与长方体薄壁箱体左右端面两侧焊接安装，两侧支撑板的顶部端面与长方体薄壁箱体的上支撑面平齐，底部托板安装在两侧支撑板的下部，与长方体薄壁箱体的上下支撑面板平行，且圆孔与上下支撑面板的半圆形孔同心。