[实用新型]自行车立管装置

权利要求书

1.一种自行车立管装置，用以连接车头管及车前管，其特征在于，包括：

一本体，其一端具有一内凹且贴抵于车头管的弧套部，另一端则为一头套部，该头套部具有一贯穿的组孔，该组孔套设于车前管顶部，又该本体在组孔的孔口的相同侧进一步凹设有一滑槽，且该滑槽由靠近头套部的一端朝弧套部方向设置，并连接弧套部底面形成有一滑口，而该弧套部连接有滑槽的相对侧进一步凹设有一定位弧口；

一盖体，其盖设于本体设有滑槽的一侧并相对本体滑移，而该盖体包括有一直柄部及一弧钩部，该直柄部对应滑槽的两侧进一步各延伸有一滑凸块，而该弧钩部则与弧套部一同套抵车头管，且弧钩部对应定位弧口的一端凸设有一嵌合块，该嵌合块于盖体相对本体由弧套部朝头套部位移而嵌卡于定位弧口内。

2.根据权利要求1所述的自行车立管装置，其特征在于，所述本体的滑槽槽底面进一步向内凹设有一容置室，且该容置室朝弧套部的底面开设有一侧口连通滑槽的槽口，而该盖体在滑组于本体后，对应组孔的一端与本体形成有一穿孔，该穿孔与容置室相连通。

3.根据权利要求2所述的自行车立管装置，其特征在于，所述本体设有滑槽的相反侧进一步朝容置室内凹设有一装置槽，且该装置槽的一侧槽壁与容置室相连通。

4.根据权利要求3所述的自行车立管装置，其特征在于，进一步设有一掀盖枢组于本体，并盖合装置槽的槽口，且该装置槽于靠近定位弧口的一侧的两相邻边进一步各凹有一枢槽，而该掀盖对应各枢槽的设置则凸设有一枢块，各枢块插卡于相对应的枢槽。

5.根据权利要求4所述的自行车立管装置，其特征在于，所述掀盖设有枢块的相反端进一步凸伸有一拨块，而该装置槽对应拨块的设置则凹设有一弧指槽，该拨块于掀盖盖合装置槽时，与弧指槽的弧壁呈间距设置。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的自行车立管装置，其特征在于，进一步于该本体的头套部剖设有一与组孔同向的剖口，另外在该头套部的周侧则设有数个螺孔，且各螺孔贯穿剖口。

7.根据权利要求1至5中任一项所述的自行车立管装置，其特征在于，进一步设有一环片盖设于组孔的一侧孔口，且于该环片中心位置开设有一锁孔，另设有一螺固组件穿过锁孔并与车前管相锁固。