[发明专利]倾斜转向装置

权利要求书

1.一种倾斜转向装置，其特征在于，具备：

转向柱，所述转向柱以在宽度方向设置在前部的倾斜轴为中心摆动位移，在内侧旋转自由地支撑转向轴；

金属制的固定侧托架，所述金属制的固定侧托架被支撑于车身，并且具备夹持前述转向柱的1对支撑板部；

上下方向长孔，所述上下方向长孔被设置在前述1对支撑板部的各自相互匹配的位置，并在上下方向上伸长；

调节杆，所述调节杆在宽度方向上插通前述上下方向长孔；

锚部，所述锚部在前述调节杆的基端部，能够进行沿该上下方向长孔的位移地卡合于设置在前述1对支撑板部中的一方的支撑板部上的前述上下方向长孔；

金属制的被驱动侧凸轮，所述金属制的被驱动侧凸轮构成通过前述调节杆的旋转使轴方向尺寸扩缩的凸轮装置，能够进行相对于该调节杆的相对旋转地被外嵌于该调节杆的靠前端的部分，在其外侧面设置被驱动侧凸轮面，并且在其内侧面突出设置卡合凸部，该卡合凸部能够进行沿该上下方向长孔的位移地并且在以前述调节杆为中心的旋转被抑制了的状态下被卡合于设置在前述1对支撑板部中的另一方的支撑板部上的前述上下方向长孔；和

缓冲部件，所述缓冲部件由与构成前述被驱动侧凸轮的金属材料以及构成前述固定侧托架的金属材料相比软质的材料形成，被装配于前述卡合凸部，

在前述缓冲部件的相对于前述调节杆的中心轴旋转对称的至少2处设置有挡块，该挡块阻止伴随着前述凸轮装置的轴方向尺寸的扩缩，在前述被驱动侧凸轮旋转时，前述卡合凸部碰撞前述上下方向长孔的前侧缘或后侧缘，并且，限制该被驱动侧凸轮的前述旋转。

2.如权利要求1所述的倾斜转向装置，其特征在于，前述缓冲部件包括具有将前述卡合凸部的上下两端面覆盖的形状的1对缓冲部，在前述卡合凸部的上下两端面和前述1对缓冲部的相互相向的端面分别形成相互一致的曲柄形的阶梯面，该缓冲部的阶梯面作为前述挡块发挥功能。

3.如权利要求2所述的倾斜转向装置，其特征在于，在前述1对缓冲部的相互相向的端面的前后方向的一部分上分别设置有在上下方向突出的缓冲部侧突出部，在前述卡合凸部的上下两端面的前后方向的一部分上分别设置在上下方向突出的凸部侧突出部，与该凸部侧突出部抵接的前述缓冲部侧突出部作为前述挡块发挥功能。

4.如权利要求3所述的倾斜转向装置，其特征在于，前述凸轮装置具备驱动侧凸轮，该驱动侧凸轮能够进行以该调节杆为中心的旋转地被外嵌固定于前述调节杆的前端部，且在该驱动侧凸轮的内侧面设有与前述被驱动侧凸轮面抵接的驱动侧凸轮面，并且，前述卡合凸部和前述缓冲部件被构成为，使在将前述凸轮装置的轴方向尺寸扩大时的该驱动侧凸轮的旋转方向也就是拧紧方向上处于前侧的前述凸部侧突出部的侧面和在该拧紧方向上处于后侧的前述缓冲部侧突出部的侧面抵接。

5.如权利要求3所述的倾斜转向装置，其特征在于，前述缓冲部侧突出部的前后方向宽度尺寸分别在前述1对缓冲部的相互相向的端面的前后方向宽度尺寸的1/2以上。

6.如权利要求3所述的倾斜转向装置，其特征在于，前述卡合凸部的上下两端面和前述1对缓冲部的相互相向的端面分别成为以前述调节杆的中心轴为中心的旋转对称形状。

7.如权利要求1所述的倾斜转向装置，其特征在于，前述凸轮装置具备驱动侧凸轮，该驱动侧凸轮能够进行以该调节杆为中心的旋转地被外嵌固定于前述调节杆的前端部，且在该驱动侧凸轮的内侧面设有与前述被驱动侧凸轮面抵接的驱动侧凸轮面，并且，在前述缓冲部件的一部分设置有覆盖部，所述覆盖部至少覆盖前述卡合凸部的两侧面中的在将前述凸轮装置的轴方向尺寸扩大时的该驱动侧凸轮的旋转方向也就是拧紧方向上的前侧的侧面的靠上下两端的部分，防止该前侧的侧面的靠上下两端的部分和前述上下方向长孔的前侧内侧缘冲撞，并且，作为前述挡块发挥功能。

8.如权利要求7所述的倾斜转向装置，其特征在于，前述缓冲部件包括具有将前述卡合凸部的上下两端面覆盖的形状的1对缓冲部，前述覆盖部至少从该1对缓冲部的在前述拧紧方向上的前侧端部在上下方向上伸长。