[发明专利]支撑机构、排气处理单元及轮式装载机有效
申请号: | 201380004264.8 | 申请日: | 2013-08-09 |
公开(公告)号: | CN104520551A | 公开(公告)日: | 2015-04-15 |
发明(设计)人: | 上前健志;北冈久人;本多利光;太田匡哉 | 申请(专利权)人: | 株式会社小松制作所 |
主分类号: | F01N13/18 | 分类号: | F01N13/18;F01N3/035;B60K13/04 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 岳雪兰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑 机构 排气 处理 单元 轮式 装载 | ||
1.一种支撑机构,其支撑处理来自发动机的排气的第一排气处理装置,其特征在于,包括:
支撑所述第一排气处理装置的副托架、
支撑所述副托架的基底托架、
支撑所述基底托架的一侧的第一支撑部件、
支撑所述基底托架的另一侧的第二支撑部件,
所述基底托架包括:
与所述第一支撑部件结合的第一连接部、
与所述第二支撑部件结合的第二连接部、
设置在所述第一连接部与所述第二连接部之间的第一管部件,
所述副托架固定在所述第一管部件上,并从所述第一管部件向侧方延伸,且与所述第一连接部及所述第二连接部分开,
在俯视时,所述第一排气处理装置与所述第一管部件重叠。
2.一种支撑机构,其支撑处理来自发动机的排气的第二排气处理装置,其特征在于,包括:
支撑所述第二排气处理装置的副托架、
支撑所述副托架的基底托架、
支撑所述基底托架的一侧的第一支撑部件、
支撑所述基底托架的另一侧的第二支撑部件,
所述基底托架包括:
与所述第一支撑部件结合的第一连接部、
与所述第二支撑部件结合的第二连接部、
设置在所述第一连接部与所述第二连接部之间的第二管部件,
所述副托架固定在所述第二管部件上,并从所述第二管部件向侧方延伸,且与所述第一连接部及所述第二连接部分开,
在俯视时,所述第二排气处理装置与所述第二管部件重叠。
3.一种支撑机构,其支撑处理里来自发动机的排气的第一排气处理装置和第二排气处理装置,其特征在于,包括:
支撑所述第一排气处理装置和所述第二排气处理装置的副托架、
支撑所述副托架的基底托架、
支撑所述基底托架的一侧的第一支撑部件、
支撑所述基底托架的另一侧的第二支撑部件,
所述基底托架包括:
与所述第一支撑部件结合的第一连接部、
与所述第二支撑部件结合的第二连接部、
设置在所述第一连接部与所述第二连接部之间的第一管部件和第二管部件,
所述副托架固定在所述第一管部件和所述第二管部件上,并从所述第一管部件和所述第二管部件向两侧方延伸,且与所述第一连接部及所述第二连接部分开。
4.如权利要求1所述的支撑机构,其特征在于,
在所述副托架的下表面固定有所述第一管部件。
5.如权利要求2所述的支撑机构,其特征在于,
在所述副托架的下表面固定有所述第二管部件。
6.如权利要求3所述的支撑机构,其特征在于,
在所述副托架的下表面固定有所述第一管部件和所述第二管部件。
7.如权利要求1至6中任一项所述的支撑机构,其特征在于,
所述副托架具有沿铅垂方向贯穿的第一孔。
8.如权利要求3所述的支撑机构,其特征在于,
所述第一排气处理装置的长度方向和所述第二排气处理装置的长度方向沿从所述第一连接部的长度方向的中央朝向所述第二连接部的长度方向的中央的第一方向。
9.如权利要求8所述的支撑机构,其特征在于,
所述第一排气处理装置和所述第二排气处理装置在水平方向上排列配置。
10.如权利要求3,6,8,9中任一项所述的支撑机构,其特征在于,
所述基底托架还包括中间部件,该中间部件设置在比所述副托架靠近上方的位置且在所述第一连接部与所述第二连接部之间。
11.如权利要求10所述的支撑机构,其特征在于,
所述中间部件的下端比所述第一管部件及所述第二管部件的上端位于上方。
12.如权利要求10或11所述的支撑机构,其特征在于,
所述第一连接部还包括第一端面板,该第一端面板与所述第一管部件的一端、所述第二管部件的一端及所述中间部件的一端固定,
所述第二连接部还包括第二端面板,该第二端面板与所述第一管部件的另一端、所述第二管部件的另一端及所述中间部件的另一端固定。
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