[发明专利]动力传递装置

权利要求书

1.一种动力传递装置，其马达和减速机通过液力联轴器连结，所述动力传递装置的特征在于，具备：

减速机冷却用的风扇，设置于所述减速机的输入轴上；及

保护罩，覆盖所述液力联轴器，

在该保护罩上设有所述风扇用的空气吸入口，且设有将从该空气吸入口吸入的空气导向所述风扇的引导机构。

2.根据权利要求1所述的动力传递装置，其特征在于，

所述保护罩具备隔板作为所述引导机构，所述隔板将包含所述风扇及所述空气吸入口的风扇侧空间和包含所述液力联轴器的联轴器侧空间隔开。

3.根据权利要求2所述的动力传递装置，其特征在于，

所述隔板配置于在轴向上从所述风扇的风扇罩体离开所述风扇的直径的1/3以上的位置上。

4.根据权利要求2或3所述的动力传递装置，其特征在于，

在所述联轴器侧空间具备空气吸入口及空气排出口。

5.根据权利要求4所述的动力传递装置，其特征在于，

所述联轴器侧空间的空气排出口在所述保护罩的垂直方向上下位置上开口。

6.根据权利要求2至5中任一项所述的动力传递装置，其特征在于，

在所述联轴器侧空间的比空气吸入口更偏靠所述隔板处还具备辅助用的空气吸入口。

7.一种动力传递装置，其马达和减速机通过液力联轴器连结，所述动力传递装置的特征在于，

具备覆盖所述液力联轴器的保护罩，

在该保护罩的偏靠所述减速机的位置上配置有空气吸入口，并且，

在该保护罩的远离所述减速机的位置上配置有空气排出口，

通过所述液力联轴器的旋转而从所述空气吸入口吸入的空气从所述空气排出口排出。

8.一种动力传递装置，其马达和减速机通过液力联轴器连结，所述动力传递装置的特征在于，

具备覆盖所述液力联轴器的保护罩，

在该保护罩的偏靠所述减速机的位置上配置有空气排出口，并且，

在该保护罩的远离所述减速机的位置上配置有空气吸入口，

通过所述液力联轴器的旋转而从所述空气吸入口吸入的空气从所述空气排出口排出。

9.根据权利要求7或8所述的动力传递装置，其特征在于，

所述减速机不具有冷却风扇。

10.根据权利要求7至9中任一项所述的动力传递装置，其特征在于，

所述保护罩在与所述减速机对置的面上具有扩大部，所述扩大部在径向上大于所述减速机的外壳的外形，偏靠所述减速机的空气吸入口或空气排出口在该保护罩的扩大部开口。

11.根据权利要求7至10中任一项所述的动力传递装置，其特征在于，

所述动力传递装置具备挡板，所述挡板从所述空气吸入口或空气排出口沿着所述减速机的外壳延伸。

12.根据权利要求7至11中任一项所述的动力传递装置，其特征在于，

远离所述减速机的位置上的空气排出口或空气吸入口位于比所述液力联轴器更靠所述马达侧。