[发明专利]用于接纳机动车辆使用者的脚后跟的组件

说明书

本发明涉及一种位于机动车辆客厢的踏板和/或搁脚架下方用于接纳机动车辆使用者的脚后跟的组件。

本发明更具体地涉及一种位于机动车辆客厢的踏板和/或搁脚架下方用于接纳机动车辆使用者的脚后跟的组件，该组件至少包括：

-一定厚度的吸声毡垫，该毡垫能够搁放在该车辆客厢的由金属板制成的水平地板上，

-一个至少部分可变形的接纳元件，这个接纳元件搁放在所述毡垫上并且包括至少一个部分，该至少一个部分相对于水平面突出并且形成了该使用者的脚后跟可以压在其上并且在其上枢转的一个区域，

-覆盖所述元件以及该吸声毡垫的一个地毯。

这种类型的组件的大量实例是已知的。

根据一个已知的第一设计，这个接纳元件由插入在该吸声泡沫与该地毯之间的一块发泡聚苯乙烯、聚丙烯或聚氨酯组成。该泡沫被模制到这个接纳元件上，从而确保了内聚力，也就是说该泡沫与这个接纳元件之间的内聚力。

这种解决方案是相对较昂贵的，因为它需要用于在这个接纳元件上成形该吸声泡沫的操作并且就后勤学而言提出了相当大的成本。根据一个已知的第二设计，这个接纳元件由插入在该吸声泡沫与该地毯之间的一块具有大长度的发泡聚苯乙烯组成。该元件的大长度确保有大的表面积供泡沫粘附到这个接纳元件上。

这种解决方案是相对较昂贵的，因为它使得该接纳元件的成本大大增加。

本发明通过对中间元件提供一种新的设计来补救这种缺陷，这个中间元件可以插入在一层吸声材料与一个低成本地毯之间。

为此，本发明提出了上述类型的一种组件，其特征在于这个接纳元件包括一个空心壳体，该空心壳体搁放在这层吸声材料上并且该空心壳体是由以下界定的：

-至少一个刚性的后部横向壁，该后部横向壁相对于水平面突出从而形成了使用者的脚后跟可以压在其上并且在其上枢转的区域，

-至少一个水平的横向壁，该水平的横向壁包括一个前端，该前端被附接到该车辆的地板上并且被设计成在碰撞事件中变形以便消散使用者的脚的动能。

根据本发明的其他特征：

-这个接纳元件还包括连接该后壁与该水平的横向壁的两个侧壁，这两个侧壁被设计成在碰撞事件中变形以便帮助消散使用者的脚的动能，

-这个刚性的后部横向壁包括一个外部面和一个相反的内部面，这个外部面形成了使用者的脚后跟可以压在其上并且在其上枢转的区域，并且多个加强筋在这个内部面的背面上横向延伸，

-这个刚性的后部横向壁的下端包括一个下部接片，该下部接片包括用于抓牢在该吸声毡垫中的至少一个爪，

-该下部接片基本上沿着该后部横向壁的宽度延伸并且包括多个基本上圆锥形状的抓爪，这些抓爪被设计成穿透到这个吸声毡垫中从而固持该空心壳体，

-这个刚性的后部横向壁以相对于地板的水平取向而确定的一个斜度延伸，并且该下部接片基本上平行于该地板延伸，

-这个水平的横向壁的前端包括一个前部接片，该前部接片中穿有一个孔，该孔被设计成用于接纳一个用于将该接片在地板上轴向固紧的元件，

-该固紧元件包括一个被焊接到该车辆的地板上的短柱，

-该车辆的地板以靠近该水平的横向壁的前端所确定的一个斜度延伸并且该前部接片基本上平行于所述地板延伸。

通过阅读以下参照附图可以理解的详细说明，将使本发明的其他特征和优点变得清楚，在附图中：

-图1是机动车辆客厢的下部部分的总体透视图，

-图2是根据现有技术的第一实例的一个组件的截面示意图，

-图3是根据现有技术的第二实例的一个组件的截面示意图，

-图4是一个非功能组件变体的截面示意图，

-图5是根据本发明的组件处于搁放位置中的截面示意图，

-图6是根据本发明的组件处于搁放位置中的示意性透视图，

-图7是根据本发明的组件在碰撞情况下处于被加载位置中的截面示意图。

在以下说明中，相同的参考数字指示相同的或具有类似功能的部件。

图2至图5以及图7示出了一个用于接纳车辆使用者的脚后跟12的组件10。如图1中所示，这样一个组件10被设计成有待安排在机动车辆客厢的下部部分11中而位于加速踏板14、制动踏板15或离合器踏板16的下方，或者在机动车辆客厢的一个搁脚架18的前方。