[发明专利]燃料电池车辆

权利要求书

1.一种燃料电池车辆，其具备：

燃料电池堆(14)，其具有通过燃料气体与氧化剂气体的电化学反应而发电的燃料电池(18)，且层叠有多个所述燃料电池(18)；

车辆侧框架(16)，其用于将所述燃料电池堆(14)搭载于车辆的前机箱(12)，

所述燃料电池车辆的特征在于，

在该燃料电池车辆中设有冲击缓和机构(132)，该冲击缓和机构(132)缓和从外部施加的冲击，并且形成得比所述燃料电池堆(14)的车辆前后方向的长度长，

所述燃料电池堆(14)及所述冲击缓和机构(132)具有在车辆俯视下在车宽方向上重叠的部位，

并且，所述燃料电池堆(14)的车辆前方向端部(14a)位于比所述冲击缓和机构(132)的车辆前方向端部(132a)靠车辆后方向的位置，另一方面，所述燃料电池堆(14)的车辆后方向端部(14b)位于比所述冲击缓和机构(132)的车辆后方向端部(132b)靠车辆前方向的位置。

2.根据权利要求1所述的燃料电池车辆，其特征在于，

该燃料电池车辆具有燃料电池堆配置机构，该燃料电池堆配置机构配置所述燃料电池堆(14)，且安装于所述车辆侧框架(16)，

所述燃料电池堆配置机构是所述冲击缓和机构(132)。

3.根据权利要求1所述的燃料电池车辆，其特征在于，

在所述前机箱(12)的车辆后方向设有将该前机箱(12)和乘员室(144)分隔的仪表板(146)，

并且，所述燃料电池堆(14)的车辆后方向端部(14b)与所述冲击缓和机构(132)的车辆后方向端部(132b)之间的距离设定为如下的距离，即，在所述冲击缓和机构(132)与所述仪表板(146)抵接时，在所述燃料电池堆(14)的车辆后方向端部(14b)与所述仪表板(146)之间形成有间隙。

4.根据权利要求1所述的燃料电池车辆，其特征在于，

该燃料电池车辆具备：

散热器(118)，其配置于所述燃料电池堆(14)的车辆前方向，供所述燃料电池(18)的冷却所使用的冷却介质流通；

风扇马达(124)，其配置于所述散热器(118)的后部，用于使向所述散热器(118)送风的散热器风扇(125)工作，

所述燃料电池堆(14)的车辆前方向端部(14a)与所述冲击缓和机构(132)的车辆前方向端部(132a)之间的距离设定为比所述风扇马达(124)的车辆前后方向的尺寸长。

5.根据权利要求1所述的燃料电池车辆，其特征在于，

该燃料电池车辆具备：

使所述燃料电池车辆行驶的行驶马达(126)；

向所述燃料电池堆(14)供给所述氧化剂气体的空气压缩机(88)；

驱动所述空气压缩机(88)的空气马达(90)，

并且，所述冲击缓和机构(152)由彼此并列的所述行驶马达(126)及所述空气马达(90)构成。

6.根据权利要求5所述的燃料电池车辆，其特征在于，

所述行驶马达(126)的轴心和所述空气马达(90)的轴心沿水平方向配置在同一平面上。

7.根据权利要求1所述的燃料电池车辆，其特征在于，

所述冲击缓和机构(162)由用于使所述燃料电池(18)所使用的所述氧化剂气体流通的燃料电池用辅机或所述燃料电池车辆的空调用辅机构成。

8.根据权利要求1所述的燃料电池车辆，其特征在于，

该燃料电池车辆具备：

进行所述燃料电池车辆的控制的控制装置(86)；

包括所述控制装置(86)在内的高电压系统单元(140)，

所述高电压系统单元(140)构成为沿所述车辆前后方向比所述燃料电池堆(14)短。

9.根据权利要求1所述的燃料电池车辆，其特征在于，

在所述燃料电池堆(14)中，将所述燃料电池(18)沿车宽方向或车辆高度方向层叠。