[发明专利]意图接合到机动车辆的座椅的儿童汽车座椅有效
申请号: | 201380007211.1 | 申请日: | 2013-01-29 |
公开(公告)号: | CN104169126B | 公开(公告)日: | 2017-06-09 |
发明(设计)人: | 菲利普·甘亚德 | 申请(专利权)人: | 法国多爱 |
主分类号: | B60N2/28 | 分类号: | B60N2/28 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司11314 | 代理人: | 程伟,王锦阳 |
地址: | 法国巧*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 意图 接合 机动车辆 座椅 儿童 汽车座椅 | ||
1.一种安装在机动车辆中的儿童汽车座椅,其包括:座椅底部(1)和配备有侧缘(3)和靠枕(6)的座椅靠背(2),所述靠枕具有大体上平行于所述座椅靠背的背部部分(7),以及从所述背部部分延伸的两个侧面颊部(8),
其特征在于所述座椅包括用于控制的构件(10、11、12、18),所述用于控制的构件控制所述侧面颊部(8)的至少一移动部分的预定安全位移,所述预定安全位移为从运载位置到安全位置的位移,其中所述侧面颊部(8)的所述移动部分朝向接近儿童的头部方向移动,
所述用于控制的构件(10、11、12、18)在有对着所述座椅的侧面撞击发生时提供所述预定安全位移,所述对着所述座椅的侧面撞击称为剧烈撞击,所述剧烈撞击对应于具有大于预定阈值的力的侧面撞击。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅,其特征在于所述用于控制的构件包含用于驱动的构件(10),或所述用于控制的构件与所述用于驱动的构件协作,所述用于驱动的构件与所述座椅靠背的所述侧缘(3)相关联和/或整合在所述侧缘中,并且当所述剧烈撞击作用在所述侧缘上时,所述用于驱动的构件向所述侧面颊部中的一个传输一个横向位移,所述横向位移施加于所述侧缘(3)中的一个。
3.根据权利要求2所述的汽车座椅,其特征在于至少在所述剧烈撞击时所述侧缘(3)中的一个的上部部分与对应的所述侧面颊部(8)的一部分发生接触。
4.根据权利要求1所述的汽车座椅,其特征在于所述侧面颊部(8)是根据大体上平行于所述座椅靠背(2)的轴相对于所述背部部分(7)旋转移动的。
5.根据权利要求4所述的汽车座椅,其特征在于包括所述背部部分(7)和所述两个侧面颊部(8)的所述靠枕(6)的结构是在同一部件中实现的,所述结构具有允许所述侧面颊部相对于所述背部部分的位移的变形区域。
6.根据权利要求1所述的汽车座椅,其特征在于所述侧面颊部包含用于吸收能量的构件(15、16),所述用于吸收能量的构件能够在所述剧烈撞击时与儿童的头部协作。
7.根据权利要求1所述的汽车座椅,其特征在于所述侧面颊部中的每一个包括可变形元件和按钮元件(10),在所述剧烈撞击时,所述按钮元件(10)使得所述可变形元件(12、18)朝向儿童的头部移动。
8.根据权利要求3所述的汽车座椅,其特征在于所述侧面颊部中的每一个包括可变形元件和按钮元件(10),在所述剧烈撞击时朝向儿童的头部移动所述可变形元件(12、18),所述侧缘(3)中的一个的所述上部部分与所述按钮元件(10)协作。
9.根据权利要求7所述的汽车座椅,其特征在于所述可变形元件(12、18)包括具有密封壁的至少一个包袋,所述密封壁包括校准孔口,允许在所述剧烈撞击时包含在所述包袋中的空气的受控的移除。
10.根据权利要求1所述的汽车座椅,其特征在于所述用于控制的构件(10、11、12、18)作用在烟火的或加压的气体构件(20、21)上。
11.根据权利要求10所述的汽车座椅,其特征在于所述用于控制的构件用于安全气囊(18)的部署上。
12.根据权利要求1所述的汽车座椅,其特征在于确定所述剧烈撞击的所述预定阈值对应于2000牛顿的量值的力。
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