[发明专利]发动机的阀控制机构

权利要求书

1.一种发动机的阀控制机构，包括：

凸轮轴，所述凸轮轴进行旋转驱动；

摇臂，所述摇臂根据所述凸轮轴的旋转，以基端部的摆动轴心为中心进行摆动；

移位单元，所述移位单元使所述摇臂向长度方向移位；以及

间隙调节器，所述间隙调节器与该摇臂的另一端部抵接，并将来自所述摇臂的推压力传递到阀，

所述移位单元包括控制部件，所述控制部件以围绕与所述摆动轴心平行的控制轴心转动自如的方式被支承，并且对所述摇臂的基端部以相对于从所述控制轴心偏心的偏心支承部摆动自如的方式进行支承，所述移位单元包括使该控制部件围绕所述控制轴心转动的致动器。

2.根据权利要求1所述的发动机的阀控制机构，其特征在于，包括：

控制部，所述控制部在所述阀被构成为发动机的进气阀、加速操作部件被向加速方向操作的情况下，伴随着操作量的增大，使所述致动器向增大由所述进气阀产生的进气量的方向动作，从而进行所述摇臂的移位。

3.根据权利要求1或2所述的发动机的阀控制机构，其特征在于，

在所述摇臂的中间部分，在所述凸轮轴的凸轮部能够抵接的位置上，以围绕与所述摆动轴心平行的轴心旋转自如的方式设置中间辊。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的发动机的阀控制机构，其特征在于，

所述间隙调节器包括：接受来自所述摇臂的推压力进行动作的受压动作体；以及将来自受压动作体的动作力传递到所述阀的中继动作体，所述受压动作体和所述中继动作体相对移动自如，所述间隙调节器包括对所述受压动作体和所述中继动作体向分离的方向施力的中间弹簧，并且，

所述间隙调节器包括节流部，在所述受压动作体向接近所述中继动作体的方向发生了变位时，所述节流部抑制流体从受压侧缓冲空间流出，所述受压侧缓冲空间形成在所述受压动作体和所述中继动作体相互嵌入的插嵌部分。

5.根据权利要求3所述的发动机的阀控制机构，其特征在于，

所述中间辊始终与所述凸轮部接触。

6.根据权利要求4所述的发动机的阀控制机构，其特征在于，

所述摇臂的抵接体始终与设置在所述受压动作体上的受压辊接触。