[发明专利]特别用于车辆减震器的阻尼力可调整的阻尼阀

权利要求书

1.一种特别用于车辆减震器的阻尼力可调整的阻尼阀(1)，其中，位于入口(Z)和出口(A)之间的排出开口(31、32)通过电磁体能被阀滑动件(40)较大或较小程度地关闭，

其特征在于，设有至少两个排出开口(31、32)，其具有不同的尺寸且每一个均被具体化为孔，且这些排出开口(31、32)可根据所需的节流效应被所述阀滑动件(40)而沿径向较大或较小程度地密封。

2.根据权利要求1所述的阻尼阀，

其特征在于所述排出开口(31、32)为圆形孔。

3.根据权利要求1或2所述的阻尼阀，

其特征在于，设有四个排出开口(31、32)，且这四个排出开口(31、32)是彼此成90°角的方式进行布置的。

4.根据权利要求3所述的阻尼阀，

其特征在于两个具有相同大小的排出开口(31、32)中的各自彼此完全相对。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的阻尼阀，

其特征在于，所述具有不同大小的排出开口(31、32)布置成使得它们的开口的中心位于所述阻尼阀的中心轴线(X)的相同轴向高度上。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的阻尼阀，

其特征在于，所述具有不同大小的排出开口(31、32)相对所述阀滑动件(40)布置成使得当所述小的排出开口(31)已经被所述阀滑动件(40)开放时，所述大的排出开口(32)才能被所述阀滑动件(40)开放。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的阻尼阀，

其特征在于，在朝向转子(18)的方向上从所述出口(A)设置液压返回件。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的阻尼阀，

其特征在于在所述转子(18)和所述阀滑动件(40)之间松散地插入有控制销(60)。

9.根据权利要求8所述的阻尼阀，

其特征在于所述控制销(60)直径小于1mm，优选为0.6-0.8mm。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的阻尼阀，

其特征在于，在所述转子(18)中设有补偿孔(19)，其穿通所述转子(18)。

11.根据权利要求1至10中任一项所述的阻尼阀，

其特征在于所述阀滑动件(40)为杯状，并在其底部具有穿通的补偿孔(44)。

12.根据上述权利要求中任一项所述的阻尼阀，

其特征在于设有阀座(30)，其中布置有所述具有不同大小的排出开口(31、32)且在其中引导所述阀滑动件(40)。

13.根据权利要求12所述的阻尼阀，

其特征在于，补偿孔(44)被布置在所述阀座(30)中且是在朝向所述转子(18)的方向上从所述出口(A)进行布置的。

14.根据权利要求12或13所述的阻尼阀，

其特征在于，所述阀座(30)具有其朝向远离所述转子(18)的卡圈，卡圈上固定有经弹簧装置(52)推动所述阀滑动件(40)的端面的调整圆盘(50)。

15.根据上述权利要求中任一项所述的阻尼阀，

其特征在于在所述阀座(30)和其中设有所述不同排出开口(31、32)的所述阀滑动件(40)之间布置有护套(70)。

16.根据权利要求15所述的阻尼阀，

其特征在于，在所述护套(70)中布置有四个圆形排出开口(31、32)，两个具有相同尺寸的排出开口(31、32)中的每一个均彼此完全相对。

17.根据上述权利要求中任一项所述的阻尼阀，

其特征在于所述阀滑动件(40)为中空的圆筒状并设有孔。

18.根据上述权利要求中任一项所述的阻尼阀，

其特征在于所述阀座(30)具有从其出口(A)至所述护套(70)的排出开口(31、32)的通道(34)，所述通道具有比所述排出开口(31、32)更大的横截面。

19.根据上述权利要求中任一项所述的阻尼阀，

其特征在于其为常闭的阻尼阀。

20.根据上述权利要求中任一项所述的阻尼阀，

其特征在于其为常开的阻尼阀。