[发明专利]船舶、液化气体蒸发装置及其控制方法以及其修改方法有效
申请号: | 201380010611.8 | 申请日: | 2013-03-14 |
公开(公告)号: | CN104136827A | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 冈胜 | 申请(专利权)人: | 三菱重工业株式会社 |
主分类号: | F17C9/02 | 分类号: | F17C9/02;B63B25/16;B63H21/38;F17C13/00;F17C13/08 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 高培培;车文 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船舶 液化 气体 蒸发 装置 及其 控制 方法 修改 | ||
1.一种船舶,其具备:
液化气体蒸发装置,所述液化气体蒸发装置具有:
液化气体主配管,引导液化气体;
蒸发器,使从该液化气体主配管引导过来的液化气体蒸发;
气体出口配管,引导在该蒸发器被气化的气体;
气体流量计,设置于该气体出口配管;
流量调整阀,设置于所述液化气体主配管并调整引导至所述蒸发器的液化气体流量;
控制部,控制该流量调整阀;
液化气体副配管,设置成从所述液化气体主配管分出而进行旁通,且在该液化气体主配管再汇合,并流有比该液化气体主配管更低流量的液化气体;
切换阀,切换所述液化气体主配管和所述液化气体副配管;
液体流量计,测量在所述液化气体副配管流动的液化气体的流量;及
减压机构,对在所述液化气体副配管流动的液化气体进行减压,
所述控制部进行如下控制:在通过所述切换阀选择了所述液化气体主配管时,根据所述气体流量计的测量值控制所述流量调整阀,并且在通过所述切换阀选择了所述液化气体副配管时,根据所述液体流量计的测量值控制所述流量调整阀,
所述船舶具备主机,从所述液化气体蒸发装置向所述主机供给液化气体燃料。
2.一种液化气体蒸发装置,其具备:
液化气体主配管,引导液化气体;
蒸发器,使从该液化气体主配管引导过来的液化气体蒸发;
气体出口配管,引导在该蒸发器被气化的气体;
气体流量计,设置于该气体出口配管;
流量调整阀,设置于所述液化气体主配管并调整引导至所述蒸发器的液化气体流量;
控制部,控制该流量调整阀;
液化气体副配管,设置成从所述液化气体主配管分出而进行旁通,且在该液化气体主配管再汇合,并流有比该液化气体主配管更低流量的液化气体;
切换阀,切换所述液化气体主配管和所述液化气体副配管;
液体流量计,测量在所述液化气体副配管流动的液化气体的流量;及
减压机构,对在所述液化气体副配管流动的液化气体进行减压,
所述控制部进行如下控制:在通过所述切换阀选择了所述液化气体主配管时,根据所述气体流量计的测量值控制所述流量调整阀,并且在通过所述切换阀选择了所述液化气体副配管时,根据所述液体流量计的测量值控制所述流量调整阀。
3.根据权利要求2所述的液化气体蒸发装置,其中,具备:
温度调整器,设置于所述气体出口配管并通过使液化气体散布来调整气体温度;
温度调整用配管,从所述液化气体副配管的下游侧位置的所述液化气体主配管引导一部分液化气体,并使液化气体散布到所述温度调整器;
温度调整阀,设置于该温度调整用配管;及
温度传感器,测量从所述温度调整器引导过来的气体的温度,
所述控制部根据所述温度传感器的测量值控制所述温度调整阀。
4.根据权利要求2或3所述的液化气体蒸发装置,其中,
在所述液化气体副配管的下游侧位置且所述流量调整阀的上游侧位置的所述液化气体主配管上设置有气液分离器。
5.根据权利要求4所述的液化气体蒸发装置,其中,具备:
排气配管,将在所述气液分离器被分离的气体引导至所述气体出口配管;及
气体流量调整阀,设置于该排气配管,
所述控制部根据所述温度传感器的测量值控制所述气体流量调整阀。
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