[发明专利]电磁阀的控制装置以及控制方法

权利要求书

1.一种电磁阀的控制装置，利用控制信号来控制所述电磁阀，所述控制信号是基于以使在油压控制装置所包括的所述电磁阀的螺线管中流过的实际电流成为指令电流的方式进行的反馈控制来设定的信号，该电磁阀的控制装置的特征在于，

该电磁阀的控制装置具有将所述指令电流设定在上限电流的范围内的指令电流设定单元，

所述指令电流设定单元响应于向所述螺线管供电的电池的电压降低，将所述上限电流从第一上限值变更为小于该第一上限值的第二上限值。

2.根据权利要求1所述的电磁阀的控制装置，其特征在于，

所述油压控制装置包括多个所述电磁阀，

所述指令电流设定单元响应于所述电池的电压降低，将所述多个电磁阀中的至少一个电磁阀的所述上限电流，从所述第一上限值变更为所述第二上限值。

3.根据权利要求1或2所述的电磁阀的控制装置，其特征在于，

在所述电池的电压小于作为在通常使用时允许的电压范围的下限而预先设定的阈值时，所述指令电流设定单元将所述上限电流从所述第一上限值变更为所述第二上限值。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的电磁阀的控制装置，其特征在于，

所述第二上限值是按照油压控制装置的工作油的温度越高则变得越小的趋势来设定的值。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的电磁阀的控制装置，其特征在于，

所述油压控制装置为对搭载在车辆上的自动变速器所包括的接合构件的油压进行控制的装置，所述油压控制装置包括调节器阀，该调节器阀根据来自所述电磁阀的油压来生成成为用于使所述接合构件接合的初压的主压，其中，所述电磁阀输出与节气门开度或所述自动变速器的输入扭矩相对应的油压，

对所述电磁阀进行控制，使得至少在检测到所述电磁阀的异常的情况下，将所述主压作为预先设定的最大压。

6.一种电磁阀的控制方法，利用控制信号来控制所述电磁阀，所述控制信号是基于以使在油压控制装置所包括的电磁阀的螺线管中流过的实际电流成为指令电流的方式进行的反馈控制来设定的信号，该电磁阀的控制方法的特征在于，

包括将所述指令电流设定在上限电流的范围内的步骤，

响应于向所述螺线管供电的电池的电压降低，将所述上限电流从第一上限值变更为小于该第一上限值的第二上限值。