[发明专利]车辆充电设备

说明书

技术领域

本发明涉及一种安装在车辆上的车辆充电设备，其用于通过连接至车辆的充电插头，从外部电源向车载电池进行充电。

背景技术

已有这一类型的传统车辆充电设备（例如参见WO2010/150360）。

这一传统类型的车辆充电设备用于基于导频信号的电压值（即，控制导频线传输（Control Pilot Line Transmission, CPLT）信号），判断车辆侧充电设施的额定电流，但其不涉及在充电期间充电设备与车辆之间的通信。

发明内容

鉴于上述问题，本发明提供了一种车辆充电设备，其具有实现在充电期间充电设施与车辆之间的通信的功能，并能在充电期间执行充电插头的解锁操作时防止通信的断开。

本发明的一方面提供了一种车辆充电设备，其安装在车辆上，用于利用连接至车辆的充电插头从外部电源向车载电池进行充电，所述车辆充电设备包括：通信装置，其被配置为在所述充电插头连接并锁定至车辆时，与提供所述外部电源的充电设施进行通信。所述通信装置在从外部电源向车载电池充电期间执行对所述充电插头解锁的解锁操作时，禁止所述通信的断开。

在所述车辆充电设备中，禁止所述通信的断开可优选地包括停止所述通信进行所基于的开放系统互连（Open Systems Interconnection, OSI）参考模型中的应用层的通信，同时保持会话层及会话层以下的层的通信会话的建立状态。

在所述车辆充电设备中，所述通信装置可优选地被配置为在从所述外部电源向所述车载电池充电期间持续执行所述解锁操作至预定时间段时，断开所述通信。

在所述车辆充电设备中，所述通信装置可优选地被配置为在从所述外部电源向所述车载电池充电期间从所述车辆上物理地移除所述充电插头时，断开所述通信。

在所述车辆充电设备中，所述通信的断开包括进行通信所基于的OSI参考模型中的会话层及会话层以下的层的通信会话的断开。

在所述车辆充电设备中，当所述充电插头连接并锁定至所述车辆时，在与所述充电设施进行了用于用户验证和认证的通信之后，所述通信装置可优选地被配置为在进行所述通信所基于的OSI参考模型的应用层中与所述充电设施进行通信。并且，在从所述外部电源向所述车载电池充电期间执行了用于对所述充电插头解锁的解锁操作、但所述解锁操作没有持续至所述预定时间段而是被取消了、且所述充电插头再次被锁定时，所述通信装置可优选地被配置为不进行用于用户验证和认证的通信而恢复所述应用层中的通信。

在所述车辆充电设备中，在从外部电源向车载电池充电期间，所述通信装置可优选地被配置为在进行所述通信所基于的OSI参考模型的应用层中，与所述充电设施进行关于充电量的信息的通信。

在所述车辆充电设备中，所述车辆充电设备还可包括充电控制器，当所述充电插头连接并锁定至车辆、且通过所述充电装置与所述充电设施之间的通信而成功地进行了用户验证和认证时，所述充电控制器被配置为进行从所述外部电源向所述车载电池的充电。

在所述车辆充电设备中，在从所述外部电源向所述车载电池充电期间执行用于对所述充电插头解锁的解锁操作时，所述充电控制器被配置为暂停从所述外部电源向所述车载电池的充电。

上述车辆充电设备具有在充电期间实现充电设施与车辆之间的通信的功能，并能在充电期间执行了充电插头的解锁操作时防止通信的断开。

具体实施方式

以下将结合附图，描述本发明的示范性实施例的特征、优点、以及技术和工业意义，图中相似的附图标记代表相似部件，其中：

图1为展示根据本发明一个实施例的充电站（充电设施）例子以及车辆充电设备例子的图示；

图2为展示与图1所示的充电控制器实现的充电控制相关的主要部件的配置的图示；

图3为展示由图1所示的充电控制器实现的主要处理的例子的流程图；

图4为展示用于图1所示的车辆充电设备的通信装置与充电站侧通信装置之间进行的通信顺序的标准的图示；

图5为展示OSI参考模型的层的图示，在该模型中，根据本实施例的通信功能被划分为层状结构；

图6为展示根据图4所示的通信顺序、在通信装置与充电站侧通信装置之间实现的通信处理的主要部分的一个例子的流程图；

图7为展示由图1所示的通信装置执行的通信断开判断处理的例子的流程图。

具体实施方式