[发明专利]齿轮减速器有效
申请号: | 201380011351.6 | 申请日: | 2013-02-27 |
公开(公告)号: | CN104136804B | 公开(公告)日: | 2018-02-13 |
发明(设计)人: | 古斯塔福·卡萨门蒂;安德烈亚·莱尼亚洛;马特奥·祖基尼 | 申请(专利权)人: | 邦飞利减速器股份有限公司 |
主分类号: | F16H1/16 | 分类号: | F16H1/16;F16H35/10;F16D7/02 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司11240 | 代理人: | 余刚,李静 |
地址: | 意大利瑞诺*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 包括 蜗杆 设置 转矩 限制器 冠状 齿轮 组件 减速器 | ||
1.一种齿轮减速器(1),包括蜗杆(4)以及冠状齿轮组件(6),所述冠状齿轮组件进而包括冠状齿轮(8),所述冠状齿轮借助于安装在驱动轴(10)上的转矩限制器(11)而连接至所述驱动轴/从所述驱动轴脱离;
所述齿轮减速器(1)的特征在于,所述驱动轴(10)和所述转矩限制器(11)包括在筒状物(200)中,所述筒状物能根据轴向方向(3)并且根据两个相反方向(F1、F2)从在所述冠状齿轮组件(6)中获得的腔(100)中取出/插入在所述冠状齿轮组件中获得的所述腔中,而无需拆卸所述冠状齿轮组件(6);
其中,所述腔(100)设置有多个纵向座部(9A*),所述多个纵向座部中的每一个均适于容纳属于所述转矩限制器(11)的相关盘状件(12A)的相应的外突出部(12A*)。
2.根据权利要求1所述的齿轮减速器(1),其特征在于,所述驱动轴(10)的外表面(10D)设置有多个纵向座部(10A*),所述多个纵向座部中的每一个均适于容纳属于所述转矩限制器(11)的相关盘状件(12B)的相应的内突出部(12B*)。
3.根据权利要求1所述的齿轮减速器(1),其特征在于,以下元件安装在所述驱动轴(10)上:
-第一垫片(13);
-一对贝式垫圈(14);
-安全垫圈;
-第二垫片(32);
-调节锁定环螺母(16)。
4.根据权利要求1所述的齿轮减速器(1),其特征在于,所述腔(100)通过盖(17)封闭,所述盖具有纵向座部(19),所述纵向座部适于将定中心装置(20)容纳在所述纵向座部的内部中,所述驱动轴(10)的端部(10C)插入所述定中心装置(20)中。
5.根据权利要求1所述的齿轮减速器(1),其特征在于,两个沿直径相对的所述纵向座部(9A*)的底部之间的距离(D1)大于两个沿直径相对的所述外突出部(12A*)的顶部之间的距离(D2)。
6.根据权利要求1所述的齿轮减速器(1),其特征在于,所述冠状齿轮(8)与所述驱动轴(10)之间插入有冠状齿轮载体毂(9),所述冠状齿轮(8)配合在所述冠状齿轮载体毂上,所述冠状齿轮载体毂(9)与所述驱动轴(10)分离并且由相应的支撑装置(21、22)支撑,所述支撑装置独立于所述驱动轴(10)。
7.根据权利要求6所述的齿轮减速器(1),其特征在于,所述齿轮减速器设置有第一滚动轴承(21),在一侧上,所述第一滚动轴承容纳于在所述冠状齿轮载体毂(9)的外表面上获得的肩部(9C)中,而在另一侧上,所述第一滚动轴承容纳于在本体(24)中获得的断口(23)中。
8.根据权利要求6所述的齿轮减速器(1),其特征在于,所述齿轮减速器设置有第二滚动轴承(22),在一侧上,所述第二滚动轴承容纳于在所述冠状齿轮载体毂(9)的外表面上获得的肩部(9D)中,而在另一侧上,所述第二滚动轴承容纳于在封闭元件(26)中获得的断口(25)中。
9.根据权利要求6所述的齿轮减速器(1),其特征在于,所述齿轮减速器设置有多个径向孔(30),所述多个径向孔适于允许润滑油从由所述蜗杆(4)占据的区域通过至容纳所述转矩限制器(11)的区域。
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