[发明专利]涡轮壳体以及增压器无效
申请号: | 201380012256.8 | 申请日: | 2013-03-06 |
公开(公告)号: | CN104145102A | 公开(公告)日: | 2014-11-12 |
发明(设计)人: | 加藤毅彦 | 申请(专利权)人: | 株式会社IHI |
主分类号: | F02B39/00 | 分类号: | F02B39/00 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 丁文蕴;王莉莉 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡轮 壳体 以及 增压 | ||
1.一种涡轮壳体,是安装于轴承壳体的增压器的涡轮壳体,其特征在于,具备:
叶轮容纳部,其容纳涡轮叶轮;
凸缘,其具有用于将上述涡轮叶轮插入到上述叶轮容纳部的开口部;以及
涡旋流路,其沿上述叶轮容纳部的外周形成,而且具有与用于将气体导入上述叶轮容纳部的气体导入通路连通的涡形开始部、和与上述叶轮容纳部连通的涡形结束部,
上述涡旋流路包含壳体舌片,该壳体舌片以隔开该上述涡形结束部和上述气体导入通路之间的方式沿上述叶轮容纳部的上述外周形成,
上述壳体舌片具有:朝向其前端侧逐渐变薄的壁厚;以及形成于涡旋流路侧的壁面、且从其上述前端侧沿上述涡旋流路的延伸方向延伸的槽部,
上述槽部位于靠近上述凸缘的边缘部的位置。
2.根据权利要求1所述的涡轮壳体,其特征在于,
在与上述壳体舌片交叉而且与上述涡旋流路的上述延伸方向正交的剖面中,上述槽部的最深部分的曲率半径比上述壳体舌片的上述涡旋流路侧的上述壁面的最小曲率半径小。
3.根据权利要求1或2所述的涡轮壳体,其特征在于,
在与上述壳体舌片交叉而且与上述涡旋流路的上述延伸方向正交的剖面中,在假定了通过上述壳体舌片的壁厚最薄的部位而且与上述涡旋流路的上述延伸方向正交的第一假想基准线、通过上述壳体舌片的上述涡旋流路侧的上述壁面中的上述凸缘侧的边缘部而且与上述涡旋流路的上述延伸方向正交的第二假想基准线、以及上述第一假想基准线及第二假想基准线的交点的情况下,上述槽部位于以上述交点为中心与上述第一假想基准线成20~80度的角度的位置。
4.一种增压器,利用来自发动机的气体的能量对供给到上述发动机侧的空气进行增压,其特征在于,
具备权利要求1~3中任一项所述的涡轮壳体。
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