[发明专利]用于内燃机的燃料喷射控制装置和燃料喷射控制方法有效
申请号: | 201380012502.X | 申请日: | 2013-03-05 |
公开(公告)号: | CN104204484A | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
发明(设计)人: | 铃木亮;宫浦猛;伊藤嘉康;立木丰盛;山田直幸 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F02D41/40 | 分类号: | F02D41/40;F02D41/24 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 柳爱国 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 内燃机 燃料 喷射 控制 装置 方法 | ||
1.一种用于内燃机的燃料喷射控制装置,所述内燃机包括:向气缸中直接喷射燃料的燃料喷射阀;以及燃料压力传感器,所述燃料压力传感器检测所述燃料喷射阀内部或者向所述燃料喷射阀供应燃料的系统中的燃料压力,所述燃料喷射控制装置包括:
控制器,所述控制器被构造成执行学习值更新处理,所述学习值更新处理基于由所述燃料压力传感器检测的燃料压力,以预定的学习速度更新用于对所述燃料喷射阀的个体差异进行补偿的学习值,
所述控制器被构造成如下地执行所述学习值更新处理:在所述燃料喷射阀被组装至所述内燃机之后的学习值的更新次数的累积值小于预定值时,与在所述累积值大于或等于所述预定值时相比,提高学习值的学习速度。
2.根据权利要求1所述的燃料喷射控制装置,其中:
所述控制器被构造成如下地执行所述学习值更新处理:基于由所述燃料压力传感器检测的燃料压力计算所述燃料喷射阀的实际燃料喷射特性相对于所述燃料喷射阀的基本燃料喷射特性的偏离趋势,在更新学习值时以预定的反映率反映所述偏离趋势,并且在学习值的更新次数的累积值小于所述预定值时,与在该累积值大于或等于所述预定值时相比,增大所述预定的反映率。
3.根据权利要求2所述的燃料喷射控制装置,其中:
所述控制器被构造成如下地执行所述学习值更新处理:利用所述燃料压力传感器检测通过所述燃料喷射阀喷射燃料时的所述燃料压力的变动方式,并且基于基本时间波形和检测时间波形之间的比较结果计算所述偏离趋势,所述检测时间波形是根据所检测的所述燃料压力的变动方式算出的燃料喷射率的时间波形。
4.根据权利要求1至3中的任意一项所述的燃料喷射控制装置,其中:
所述控制器为多个内燃机运行区域中的每一个内燃机运行区域各别地提供学习值,并且
所述控制器被构造成如下地执行所述学习值更新处理:在学习值的更新次数的累积值变成基准值、第一内燃机运行区域中的学习值的更新次数小于或等于第一预定次数、并且不同于所述第一内燃机运行区域的第二内燃机运行区域中的学习值的更新次数大于或等于比所述第一预定次数更大的第二预定次数的条件下,基于所述第二内燃机运行区域中的学习值更新所述第一内燃机运行区域中的学习值。
5.根据权利要求4所述的燃料喷射控制装置,其中:
所述控制器被构造成如下地执行所述学习值更新处理:在学习值的更新次数的累积值变为所述基准值、所述第一内燃机运行区域中的学习值的更新次数小于或等于所述第一预定次数、并且与所述第一内燃机运行区域邻接的所述第二内燃机运行区域中的学习值的更新次数大于或等于所述第二预定次数的条件下,将所述第一内燃机运行区域中的学习值更新为所述第二内燃机运行区域中的学习值。
6.根据权利要求1至5中的任意一项所述的燃料喷射控制装置,其中:
所述内燃机被安装在车辆上,并且
所述控制器被构造成基于在所述燃料喷射阀被组装至所述内燃机之后的车辆行驶距离的累积值估算学习值的更新次数的累积值。
7.一种用于内燃机的燃料喷射控制方法,所述内燃机包括向气缸中直接喷射燃料的燃料喷射阀,所述燃料喷射控制方法包括:
基于所述燃料喷射阀内部或者向所述燃料喷射阀供应燃料的系统中的燃料压力,以预定的学习速度更新用于对所述燃料喷射阀的个体差异进行补偿的学习值;并且
在所述燃料喷射阀被组装至所述内燃机之后的学习值的更新次数的累积值小于预定值时,与在所述累积值大于或等于所述预定值时相比,提高学习值的学习速度。
8.根据权利要求7所述的燃料喷射控制方法,其中:
基于所述燃料压力计算所述燃料喷射阀的实际燃料喷射特性相对于所述燃料喷射阀的基本燃料喷射特性的偏离趋势,在更新学习值时以预定的反映率反映所述偏离趋势,并且在学习值的更新次数的累积值小于所述预定值时,与在所述累积值大于或等于所述预定值时相比,增大所述预定的反映率。
9.根据权利要求8所述的燃料喷射控制方法,其中:
检测通过所述燃料喷射阀喷射燃料时的所述燃料压力的变动方式,并且基于基本时间波形和检测时间波形之间的比较结果计算所述偏离趋势,所述检测时间波形是根据检测的所述燃料压力的变动方式算出的燃料喷射率的时间波形。
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