[发明专利]排气处理二次空气供给系统

权利要求书

1.一种用于通过内燃发动机输出的排气的处理系统，，所述处理系统包括：

柴油微粒过滤器，接收排气；

再生单元，位于柴油微粒过滤器的上游，并且是可操作的以燃烧供给到其的燃料并且加热进入柴油微粒过滤器的排气；

空气泵，将压缩空气的二次源供给至再生单元，所述空气泵适于通过内燃发动机被驱动；

速度传感器，与空气泵结合并且是可操作的以输出指示空气泵组件的旋转速度的信号；以及

控制器，接收速度传感器信号，所述控制器是可操作的以基于速度传感器信号来确定内燃发动机的运行速度，所述控制器基于确定的发动机运行速度来控制再生单元。

2.根据权利要求1所述的排气处理系统，其中控制器是可操作的，以确定空气泵的运行速度。

3.根据权利要求1所述的排气处理系统，其中再生单元包括轴向分隔开的第一点火器和第二点火器。

4.根据权利要求1所述的排气处理系统，还包括空气阀，所述空气阀与空气泵通信并且由控制器所控制，以将目标二次空气流率提供到再生单元。

5.根据权利要求4所述的排气处理系统，还包括驱动系统，适于将扭矩从内燃发动机传送到空气泵。

6.根据权利要求5所述的排气处理系统，其中所述驱动系统包括驱动固定于空气泵的输入轴的滑轮的弹性驱动构件。

7.根据权利要求6所述的排气处理系统，其中速度传感器是可操作的，用以输出指示输入轴的旋转速度的信号。

8.根据权利要求1所述的排气处理系统，还包括离合器，适于驱动地将空气泵结合至内燃发动机或将空气泵从内燃发动机去结合，所述离合器由控制器所控制。

9.根据权利要求1所述的排气处理系统，还包括第一压力传感器和第二压力传感器，所述第一压力传感器位于柴油微粒过滤器的上游并且所述第二压力传感器位于所述柴油微粒过滤器的下游，控制器接收由第一压力传感器和第二压力传感器所输出的信号以确定是否已经超过了压降阈值，所述控制器基于柴油微粒过滤器的压降在再生单元内启动燃烧。

10.一种处理通过内燃发动机输出的排气的方法，包括：

获取指示空气泵的构件的旋转速度的信号，所述空气泵通过内燃发动机驱动；

基于信号确定发动机速度；

基于发动机速度估计排气空气量的流率；

基于所估计的排气空气量的流率确定提供到再生单元的燃料比率和二次空气流率，所述再生单元位于柴油微粒过滤器的上游；

将二次空气流和燃料以所确定的比率提供到再生单元；并且

在再生单元中点燃燃料以增加在其中流过的排气的温度来再生柴油微粒过滤器。

11.根据权利要求10所述的方法，还包括确定柴油微粒过滤器的压降并且基于超过预定阈值的压降来启动柴油微粒过滤器的再生。

12.根据权利要求10所述的方法，还包括评估信号以确定在正点燃燃料时发动机速度是否已经变化。

13.根据权利要求12所述的方法，还包括基于变化的发动机速度来确定修正的排气空气量流率。

14.根据权利要求13所述的方法，还包括基于修正的排气空气量流率来确定要被提供到再生单元的修正的二次空气流率以及修正的燃料比率。

15.根据权利要求14所述的方法，还包括将修正的二次空气流率和修正的燃料比率供给到再生单元并且点燃燃料。

16.根据权利要求10所述的方法，还包括确定自柴油微粒过滤器的最后一次再生起所流逝的发动机运转时间并且一旦已经流逝了预定量的运转时间，就运行再生单元。

17.根据权利要求10所述的方法，还包括将速度传感器结合到空气泵，所述速度传感器输出信号。

18.根据权利要求17所述的方法，其中空气泵的旋转构件包括输入轴。

19.根据权利要求17所述的方法，其中空气泵的旋转构件包括内部齿轮。

20.根据权利要求17所述的方法，其中速度传感器包括霍尔效应传感器。

21.根据权利要求17所述的方法，其中速度传感器包括可变磁阻式传感器。