[发明专利]机动车门锁有效
申请号: | 201380016316.3 | 申请日: | 2013-03-16 |
公开(公告)号: | CN104185712B | 公开(公告)日: | 2017-06-23 |
发明(设计)人: | J·T·曼克 | 申请(专利权)人: | 开开特股份公司 |
主分类号: | E05B77/26 | 分类号: | E05B77/26;E05B81/04 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所11247 | 代理人: | 刘丹,吴鹏 |
地址: | 德国海*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车 门锁 | ||
1.一种机动车门锁,具有锁定装置、用于锁定装置的电驱动装置(3、4)以及带有对应的传感器(15)的儿童安全元件(14),其中,能够根据借助传感器(15)获取的儿童安全元件(14)的位置来使得用于打开锁定装置的电驱动装置(3、4)起作用或被停用,
其特征在于,
儿童安全元件(14)配设有至少一个开关(17),在紧急运行中能够通过开关(17)使起作用的儿童安全元件(14)被停用,并使锁定装置能够通过电驱动装置(3、4)打开,所述开关选择性地使起作用的儿童安全装置被暂时地在电动方式下停用,所述开关(17)通过使对应于儿童安全元件(14)的传感器(15)的信号被桥接或忽略能够暂时地使起作用的儿童安全装置被停用。
2.根据权利要求1所述的机动车门锁,其特征在于,所述开关(17)设计为机动车内部的仪表板开关并同时设计为闭锁和解锁开关。
3.根据权利要求1或2所述的机动车门锁,其特征在于,设有控制单元(16),借助该控制单元选择性地使机动车中的各儿童安全元件(14)起作用或被停用,该控制单元对相应的开关(17)进行评估并且对相关的电驱动装置(3、4)相应地施加作用。
4.根据权利要求1或2所述的机动车门锁,其特征在于,儿童安全元件(14)通过携动件(12)与耦合杆(6)相互作用。
5.根据权利要求4所述的机动车门锁,其特征在于,所述耦合杆(6)使携动件(12)与闭锁杆(10)耦合。
6.根据权利要求4所述的机动车门锁,其特征在于,所述耦合杆(6)以能移动的方式支承在致动杆(5)上。
7.根据权利要求4所述的机动车门锁,其特征在于,所述携动件(12)和耦合杆(6)在儿童安全元件(14)被停用的位置下允许闭锁杆(10)运动。
8.根据权利要求6所述的机动车门锁,其特征在于,所述携动件(12)和耦合杆(6)在儿童安全元件(14)在起作用的位置时使闭锁杆(10)保持在其“闭锁”位置中。
9.根据权利要求6所述的机动车门锁,其特征在于,所述耦合杆(6)根据其在致动杆(5)上的位置使致动杆(5)与触发杆(1)机械耦合或引起致动杆(5)相对于触发杆(1)的空行程。
10.根据权利要求1或2所述的机动车门锁,其特征在于,致动杆(5)和触发杆(1)同轴地被支承。
11.根据权利要求4所述的机动车门锁,其特征在于,所述耦合杆(6)配备有两个致动销(7、9)。
12.根据权利要求11所述的机动车门锁,其特征在于,其中一个致动销(9)设计为闭锁销并穿过闭锁杆(10)以及携动件(12)中的缺口(13)。
13.根据权利要求11所述的机动车门锁,其特征在于,所述耦合杆(6)上的另一个致动销(7)穿过致动杆(5)中的缺口(8)。
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