[发明专利]列车控制系统有效
申请号: | 201380018608.0 | 申请日: | 2013-03-18 |
公开(公告)号: | CN104203712B | 公开(公告)日: | 2017-07-21 |
发明(设计)人: | 斋藤庆一 | 申请(专利权)人: | 日本信号株式会社 |
主分类号: | B61L3/12 | 分类号: | B61L3/12;B61L25/02 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司11127 | 代理人: | 李辉,于靖帅 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 列车 控制系统 | ||
1.一种基于无线通信的列车控制系统,其包含车上侧无线机、地上侧无线机、控制所述地上侧无线机的通信的地上装置,其中,
作为所述车上侧无线机,包含移动型无线机,所述移动型无线机可装卸地安装在维护车辆上,
所述维护车辆通过在预定的搭载位置上搭载所述移动型无线机,来连接已经被切断的电源供给线而向所述维护车辆投入电源,能够自动行驶。
2.根据权利要求1所述的列车控制系统,其中,
所述移动型无线机具有安装了该移动型无线机的维护车辆的信息,
所述地上装置通过所述地上侧无线机从所述移动型无线机取得所述维护车辆的信息,
作为所述维护车辆的信息,包含被搭载于所述维护车辆上的所述移动型无线机的识别编号和所述维护车辆的长度。
3.根据权利要求2所述的列车控制系统,其中,
所述地上装置通过所述地上侧无线机和所述移动型无线机之间的无线通信来判断所述维护车辆的在线位置,并根据所述维护车辆的在线位置和所述维护车辆的长度来设定维护车辆在线的警报范围。
4.根据权利要求1~3中的任意一项所述的列车控制系统,其中,
所述地上装置通过所述地上侧无线机将表示所述维护车辆周边的其他列车的在线状况的在线信息发送给所述移动型无线机,
所述移动型无线机一体地具备监视器,使所述监视器显示从所述地上装置发送的表示其他列车的在线状况的在线信息。
5.根据权利要求1~3中的任意一项所述的列车控制系统,其中,
所述地上装置通过所述地上侧无线机将表示列车通过与所述维护车辆所在的线路并列设置的其他线路的通过列车信息发送给所述移动型无线机,
所述移动型无线机一体地具备警报装置,根据所述通过列车信息,由所述警报装置向作业者警报列车的通过。
6.根据权利要求1~3中的任意一项所述的列车控制系统,其中,
所述地上装置通过所述地上侧无线机将警告所述维护车辆的在线时间的结束时刻的在线结束信息发送给所述移动型无线机,
所述移动型无线机一体地具备警报装置,根据所述在线结束信息,由所述警报装置向作业者警报在线时间的结束时刻。
7.根据权利要求1~3中的任意一项所述的列车控制系统,其中,
所述移动型无线机具有构成所述维护车辆的电源供给线的一部分的电路以及所述电路的两端子,
在所述维护车辆上设定的所述移动型无线机的搭载位置处,设有与所述移动型无线机的所述电路的两端子连接的电源侧端子以及驱动侧端子,所述电源侧端子以及所述驱动侧端子是构成所述电源供给线的一部分的端子,
在所述搭载位置上未搭载所述移动型无线机的状态下,电源供给线被切断而成为所述维护车辆不能够自动行驶的状态,当将所述移动型无线机搭载到所述搭载位置上时,所述移动型无线机的所述电路的两端子与所述维护车辆的电源侧端子、驱动侧端子连接,从而所述电源侧端子与所述驱动侧端子通过所述移动型无线机的所述电路而连接,向所述维护车辆投入电源,使所述维护车辆能够自动行驶。
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