[发明专利]机动车的内燃机的混合阀有效

专利信息
申请号: 201380019981.8 申请日: 2013-04-11
公开(公告)号: CN104246199B 公开(公告)日: 2018-01-16
发明(设计)人: 丹尼尔·约瑟夫·马克西姆 申请(专利权)人: 大陆汽车有限责任公司
主分类号: F02M26/51 分类号: F02M26/51;F02M26/64;F02M26/70;F02M26/21;F02M26/53;F02D9/10
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司11240 代理人: 余刚,李慧
地址: 德国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 机动车 内燃机 混合
【权利要求书】:

1.一种机动车的内燃机(1)的混合阀(6),具有:布置在进气管道(4)中的第一阀瓣(10)和布置在排气管道(5)中的第二阀瓣(11);能旋转的、保持所述第一阀瓣(10)的第一轴(12)和能旋转的、保持所述第二阀瓣(11)的第二轴(13),其中所述进气管道(4)和所述排气管道(5)通入共同的收集管道(7)中;和用于驱动所述第一阀瓣(10)和所述第二阀瓣(11)的驱动装置(8),其特征在于,所述驱动装置(8)具有抗扭地布置在所述第一阀瓣(10)的所述第一轴(12)上的第一控制盘(16)和在所述第二阀瓣(11)的所述第二轴(13)上的第二控制盘(17),并且所述驱动装置(8)具有在所述第一阀瓣(10)的所述第一轴(12)上的能旋转地支撑和驱动的第一驱动小齿轮(18)和在所述第二阀瓣(11)的所述第二轴(13)上能旋转地支撑和驱动的第二驱动小齿轮(19),并且所述第一控制盘(16)和所述第一驱动小齿轮(18)具有相互对应的带动件(22、24),所述第二控制盘(17)和所述第二驱动小齿轮(19)具有相互对应的带动件(23、25),三明治式地重叠布置所述第一控制盘和所述第一驱动小齿轮,并且三明治式地重叠布置所述第二控制盘和所述第二驱动小齿轮,支撑所述第一轴(12)和所述第二轴(13)的壳体(14)具有用于支撑布置在所述第一控制盘(16)和所述第二控制盘(17)上的所述带动件的止挡部(26-29)。

2.根据权利要求1所述的混合阀,其特征在于,所述第一驱动小齿轮(18)和所述第二驱动小齿轮(19)都与共同的小齿轮(21)啮合在一起。

3.根据权利要求2所述的混合阀,其特征在于,所述第一控制盘(16)和所述第二控制盘(17)中的至少一个被弹性部件(30,31)预加应力到原始位置中。

4.根据权利要求3所述的混合阀,其特征在于,所述弹性部件(31)支撑在布置在所述止挡部旁边的所述壳体(14)的凹槽中(32)。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的混合阀,其特征在于,所述排气管道(5)和所述进气管道(4)彼此成直角地布置,并且所述驱动装置(8)的唯一的伺服电动机(9)布置在所述排气管道(5)和所述进气管道(4)的拐角区域内。

6.根据权利要求5所述的混合阀,其特征在于,所述壳体(14)具有对于所述伺服电动机(9)来说能从所述止挡部(26-29)的侧面触及的缺口(15)。

7.根据权利要求1至4中任一项所述的混合阀,其特征在于,所述第一驱动小齿轮(18)和所述第二驱动小齿轮(19)设计为具有仅延伸超过180°的齿环的部分齿轮。

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