[发明专利]具有内部气动活塞的液压/气动结合式致动系统

权利要求书

1.一种致动系统，包括：

缸体，所述缸体具有构造成盛放或保持第一流体的第一缸体部分和构造成盛放或保持第二流体的第二缸体部分；

第一活塞，该第一活塞与所述第一流体操作性地联接或流体连通；以及

第二活塞，该第二活塞与所述第二流体操作性地联接或流体连通，所述第二活塞布置在所述第一缸体部分和所述第二缸体部分之间；

其中，所述第一活塞能在所述缸体内独立于所述第二活塞而轴向移动或平移，并且所述第二缸体部分中的压力的增大致动所述第一活塞和所述第二活塞。

2.根据权利要求1所述的致动系统，其中，所述缸体还包括第三缸体部分，并且其中，所述第一活塞布置在所述第一缸体部分和所述第三缸体部分之间。

3.根据权利要求2所述的致动系统，其中，所述第一缸体部分、所述第二缸体部分以及所述第三缸体部分均具有各自的流体入口。

4.根据权利要求2所述的致动系统，其中，所述第三缸体部分构造成接纳所述第一流体。

5.根据权利要求1所述的致动系统，还包括连接或联接到所述第一活塞的活塞杆。

6.根据权利要求5所述的致动系统，其中，所述活塞杆连接到航空器舱门。

7.根据权利要求1所述的致动系统，其中，所述第一流体包括液体。

8.根据权利要求1所述的致动系统，其中，所述第二流体包括气体。

9.根据权利要求1所述的致动系统，还包括构造成防止所述第一流体和所述第二流体混合的一个或多个密封件。

10.一种致动器，包括：

具有前端和后端的缸体；

活塞杆，该活塞杆部分地布置在所述缸体内而使得所述活塞杆的前端从所述缸体的前端伸出；

布置在所述缸体内的第一活塞；以及

布置在所述缸体内的第二活塞；

其中，所述第二活塞构造成响应于所述缸体的一部分中的流体压力的增大而向所述第一活塞和所述活塞杆施加向前的力。

11.根据权利要求10所述的致动器，其中，所述缸体构造成接纳第一流体和第二流体。

12.根据权利要求10所述的致动器，其中，所述缸体包括由所述第一活塞和所述第二活塞分开的三个缸体部分。

13.根据权利要求10所述的致动器，其中，所述第一活塞构造成对所述活塞杆的运动形成阻尼。

14.根据权利要求10所述的致动器，其中，所述第二活塞在所述第一活塞的后方布置在所述缸体内。

15.根据权利要求10所述的致动器，其中，所述第一活塞连接或联接到所述活塞杆。

16.一种液压和气动结合式致动器，包括：

具有筒部的缸体；

液压活塞，该液压活塞布置在所述缸体内且与所述缸体的筒部靠接，所述液压活塞连接或联接到活塞杆；以及

气动活塞，该气动活塞布置在所述缸体内且与所述缸体的筒部靠接。

17.根据权利要求16所述的致动器，其中，所述缸体包括液压流体入口和气动气体入口。

18.根据权利要求16所述的致动器，其中，所述缸体包括供所述活塞杆延伸穿过的头部，并且所述液压活塞布置成比所述气动活塞更靠近所述缸体的头部。

19.根据权利要求16所述的致动器，其中，所述液压活塞和所述气动活塞具有大致相同的直径。

20.根据权利要求16所述的致动器，其中，所述液压活塞构造成在通常运行期间独立于所述气动活塞进行致动。