[发明专利]液压系统有效
申请号: | 201380023654.X | 申请日: | 2015-08-03 |
公开(公告)号: | CN104508307A | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
发明(设计)人: | J-M·维特;W·明岑迈尔 | 申请(专利权)人: | 普茨迈斯特工程有限公司 |
主分类号: | F15B11/17 | 分类号: | F15B11/17 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 俞海舟 |
地址: | 德国艾*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 系统 | ||
1.一种液压系统、优选用于控制和操作移动式浆液泵的液压系统,该液压系统包括:控制第一液压消耗器(驱动缸7、8)的初级回路(I),该初级回路具有包括至少一个马达驱动的液压泵(1、2、44)的第一液压驱动单元;和控制第二液压消耗器(杆控制装置24)的次级回路(II),该次级回路具有包括至少一个另外的马达驱动的液压泵(22)的第二液压驱动单元,设置在初级回路(I)和次级回路(II)中的液压消耗器在第一运行状态中通过它们的液压驱动单元彼此独立地从一个油箱(60)被加载液压油,其特征在于,在第二运行状态中,在第一消耗器(7、8)的静止状态中至少一部分液压油从初级回路(I)被馈入次级回路(II)中以便控制第二消耗器(24)。
2.根据权利要求1的液压系统,其特征在于,设置在初级回路(I)中的第一消耗器(7、8)构造为浆液泵的液压驱动机构,而设置在次级回路(II)中的第二消耗器(24)构造为浆液泵的包括多个杆臂的布料杆的驱动和控制机构。
3.根据权利要求2的液压系统,其特征在于,所述浆液泵的液压驱动机构包括两个分别经由一个活塞杆与输送缸连接的液压的驱动缸(7、8),所述驱动缸在它们的一个端部上分别经由一个主管路(17、18)与所述至少一个设置在初级回路(I)中的液压泵(1、2)连接并且在它们的另一端部上经由一个油振荡管(19)彼此连接,并且所述初级回路(I)和次级回路(II)经由一个连接管路(29)彼此连接,在该连接管路中设置选择性地释放或阻断油流的第一控制阀(28、35)。
4.根据权利要求3的液压系统,其特征在于,在初级回路(I)内设置至少一个选择性地释放或阻断流往油箱的油流的第二控制阀(5、32、36)。
5.根据权利要求3或4的液压系统,其特征在于,在初级回路(I)内设置至少一个选择性地释放或阻断流往液压缸的油流、流出液压缸的油流或在液压缸之间的油流的第三控制阀(33、36)。
6.根据权利要求3的液压系统,其特征在于,在闭合的初级回路(I)中至少设置一个可逆的且可调的主泵(1)以及一个在压力侧通入初级回路(I)并且在吸入侧通入油箱(60)中的供油泵(2)。
7.根据权利要求6的液压系统,其特征在于,包含控制阀(28)的连接管路(29)从初级回路(I)的主管路(17)之一中分支出(图1)。
8.根据权利要求6的液压系统,其特征在于,包含控制阀(28)的连接管路(29)分别经由一个止回阀(30、31)连接到初级回路(I)的主管路(17、18)之一上。
9.根据权利要求2至8之一的液压系统,其特征在于,在液压缸之间的油振荡管(19)中设置释放或阻断通流的控制阀(33)。
10.根据权利要求2至9之一的液压系统,其特征在于,在活塞(70、80)在驱动缸(7、8)中的终端位置的区域中设置具有馈入阀和排出阀的行程补偿回路,并且在至少其中一个行程补偿回路中设置构造为截止阀的控制阀(34)或可选择性地与次级回路(II)连接的换向阀(35)。
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