[发明专利]车载用电子装置和搭载它的车辆有效
| 申请号： | 201380028270.7 | 申请日： | 2013-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN104349941B | 公开（公告）日： | 2017-02-22 |
| 发明（设计）人： | 齐藤正史 | 申请（专利权）人： | 日立汽车系统株式会社 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02;H02G3/16;H02G3/38 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司11322 | 代理人： | 龙淳 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车载 用电 装置 搭载 车辆 | ||
【权利要求书】：
1.一种车载用电子装置，包括树脂制的壳体、被该壳体覆盖而收容在该壳体内的控制基板、对该控制基板供给电力的电力用配线、对所述控制基板传递输入输出信号的输入输出信号用配线和将所述树脂制的壳体固定于车辆主体的金属制的托座，所述车载用电子装置特征在于：
将所述金属制的托座与所述电力用配线的距离设定为比所述金属制的托座与所述输入输出信号用配线的距离短来形成火花隙。
2.如权利要求1所述的车载用电子装置，其特征在于：
所述电力用配线与车辆GND或者车辆蓄电池(负极)连接。
3.如权利要求1所述的车载用电子装置，其特征在于：
所述电力用配线与车辆蓄电池(正极)连接。
4.如权利要求1～3中任一项所述的车载用电子装置，其特征在于：
所述金属制的托座是兼用作所述车辆主体的结构。
5.如权利要求1～3中任一项所述的车载用电子装置，其特征在于：
所述金属制的托座是兼用作与所述车载用电子装置一体化的负载装置的托座的结构。
6.一种车辆，其特征在于：
搭载权利要求1～5中任一项所述的车载用电子装置，所述电力用配线与所述车辆蓄电池连接。
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