[发明专利]接地闸瓦及车辆

权利要求书

1.一种接地闸瓦，其在车辆中设置成朝向轨道侧的接地轨道，其具备：

集电部，具有导电体；及

把持部，以能够使该集电部通电且能够装卸的方式把持并固定所述导电体的一端，并且设置于所述车辆且与所述导电体接触。

2.根据权利要求1所述的接地闸瓦，其中，

所述集电部还具有橡胶体，所述橡胶体以使所述导电体的所述一端及另一端露出的方式包覆该导电体，

所述把持部除了把持所述导电体以外，还把持所述橡胶体的一端。

3.根据权利要求2所述的接地闸瓦，其中，

所述橡胶体具有限制从所述把持部拔出的限制机构。

4.根据权利要求3所述的接地闸瓦，其中，

所述限制机构具有突部，所述突部与设置于所述把持部的孔部嵌合且设置于所述橡胶体。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的接地闸瓦，其中，

所述把持部在与所述导电体的所述一端接触的接触部分具有降低与所述导电体的接触电阻的电阻降低机构。

6.根据权利要求5所述的接地闸瓦，其中，

所述电阻降低机构为槽部，所述槽部在所述把持部的所述接触部分沿与从所述导电体的所述一端朝向另一端的方向不同的方向上形成有槽。

7.根据权利要求2至6中任一项所述的接地闸瓦，其中，

以使所述导电体的所述一端及另一端露出的方式包覆该导电体的橡胶体中，在把持于所述把持部的该橡胶体的一端设有台阶部，从而所述车辆的行驶方向的宽度尺寸形成为小于比所述台阶部更靠所述轨道的侧面方向的所述橡胶体，所述把持部和所述橡胶体在朝向所述行驶方向的表面上处于同一平面内。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的接地闸瓦，其中，

在所述导电体中，把持于所述把持部的该导电体的所述一端比另一端细。

9.根据权利要求2至8中任一项所述的接地闸瓦，其中，

以使所述导电体的所述一端及另一端露出的方式包覆该导电体的橡胶体由具有导电性的橡胶构成。

10.根据权利要求2至9中任一项所述的接地闸瓦，其中，

以使所述导电体的所述一端及另一端露出的方式包覆该导电体的橡胶体在所述车辆中的行驶方向的宽度尺寸形成为随着从把持于所述把持部的该橡胶体的一端朝向另一端减小。

11.根据权利要求2至10中任一项所述的接地闸瓦，其中，

在所述把持部形成有倒角部，所述倒角部的与以使所述导电体的所述一端及另一端露出的方式包覆该导电体的橡胶体接触的一侧的缘部被倒角，

在所述橡胶体的与所述倒角部对置的位置形成有与该倒角部的形状对应的抵接部。

12.根据权利要求2至11中任一项所述的接地闸瓦，其中，

所述接地闸瓦还具备刚性辅助部件，所述刚性辅助部件设置于所述集电部，增加相对于该集电部向所述车辆的行驶方向的弯曲的刚性。

13.根据权利要求12所述的接地闸瓦，其中，

所述刚性辅助部件为金属板，所述金属板设置成与所述集电部中朝向所述车辆的行驶方向的至少一侧的面抵接。

14.根据权利要求12所述的接地闸瓦，其中，

所述刚性辅助部件为金属丝，所述金属丝在以使所述导电体的所述一端及另一端露出的方式包覆该导电体的橡胶体的内部设置成从把持于所述把持部的该橡胶体的一端朝向另一端延伸。

15.一种车辆，其具备权利要求1至14中任一项所述的接地闸瓦。