[发明专利]用于汽车的驾驶员辅助系统的操纵系统和具有该操纵系统的汽车有效
| 申请号： | 201380031423.3 | 申请日： | 2013-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN104395129B | 公开（公告）日： | 2017-06-30 |
| 发明（设计）人： | W·维尔丁;B·舒尔茨;T·穆尔 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司 |
| 主分类号： | B60K37/06 | 分类号： | B60K37/06;B60Q1/00;G06F3/01;G06F3/044;H03K17/96 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所11247 | 代理人： | 吴鹏,牛晓玲 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 汽车 驾驶员 辅助 系统 操纵 具有 | ||
1.一种用于汽车(10)的驾驶员辅助系统的操纵系统，具有多个能分派给至少一个操纵组(28)的操纵元件(12,14,16,18)，
其特征在于，
该操纵元件(12,14,16,18)设计成仅用于操纵能分派给或组成至少一个组(30)的驾驶员辅助系统(20,22)，其中，根据能分派给或组成至少一个组(30)的驾驶员辅助系统(20,22)的运行模式的能分别设定的组合能向操纵元件(12,14,16,18)分派分别一个用于操纵能分派给或组成至少一个组(30)的驾驶员辅助系统(20,22)的相应功能，其中，运行模式的能分别设定的组合对应于一个或多个汽车操控任务的相应自动化。
2.根据权利要求1所述的操纵系统，其特征在于，所述操纵元件(12,14,16,18)分别包括显示装置(34,36,38,40)，该显示装置设计成，根据能分派给或组成至少一个组(30)的驾驶员辅助系统(20,22)的运行模式的分别设定的组合显示各操纵元件(12,14,16,18)的相应分派的功能。
3.根据权利要求1或2所述的操纵系统，其特征在于，根据能分派给或组成至少一个组(30)的驾驶员辅助系统(20,22)的运行模式的分别设定的组合，操纵元件(12,14,16,18)中的至少一个设计成，改变至少一个能分派给或组成至少一个组(30)的驾驶员辅助系统(20,22)的运行模式。
4.根据权利要求2所述的操纵系统，其特征在于，根据能分派给或组成至少一个组(30)的驾驶员辅助系统(20,22)的运行模式的分别设定的组合，各显示装置(34,36,38,40)设计成，显示配属于相应组合的颜色。
5.根据权利要求2所述的操纵系统，其特征在于，各显示装置(34,36,38,40)包括多个有机发光二极管，该有机发光二极管设计成，根据能分派给或组成至少一个组(30)的驾驶员辅助系统(20,22)的运行模式的分别设定的组合以配属于相应组合的颜色的标识或标记(A,B,C,D)显示相应分派给各操纵元件(12,14,16,18)的功能。
6.根据权利要求1或2所述的操纵系统，其特征在于，所述操纵元件(12,14,16,18)设计成按键或旋钮元件。
7.根据权利要求1或2所述的操纵系统，其特征在于，所述操纵元件(12,14,16,18)设计用于操纵被构造为调距控速器的驾驶员辅助系统和被构造为车道保持辅助装置的驾驶员辅助系统。
8.一种具有根据上述权利要求中任一项所述的操纵系统的汽车(10)。
9.根据权利要求8所述的汽车(10)，其特征在于，操纵元件(12,14,16,18)设置在汽车(10)的方向盘(32)上。
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