[发明专利]减震器

权利要求书

1.一种减震器，其中，

该减震器包括：

缸体；

活塞，其以滑动自由的方式插入于上述缸体内；

活塞杆，其插入于上述缸体内且连结于上述活塞；

活塞杆侧室和活塞侧室，该活塞杆侧室和活塞侧室是利用上述活塞在上述缸体内划分出来的；

油箱；

伸长侧通路，其将上述活塞杆侧室和上述油箱之间连通；

压缩侧通路，其将上述活塞侧室和上述油箱之间连通；

伸长侧阻尼阀，其设于上述伸长侧通路的中途，并对液体自上述活塞杆侧室向上述油箱的流动施加阻力；

第一止回阀，其与上述伸长侧阻尼阀并列设于上述伸长侧通路的中途，并仅允许自上述油箱向上述活塞杆侧室流动的液体通过；

压缩侧阻尼阀，其设于上述压缩侧通路的中途，并对液体自上述活塞侧室向上述油箱的流动施加阻力；

第二止回阀，其与上述压缩侧阻尼阀并列设于上述压缩侧通路的中途，并仅允许自上述油箱向上述活塞侧室流动的液体通过；以及

中央通路，其将上述油箱和上述缸体内部连通。

2.根据权利要求1所述的减震器，其中，

上述中央通路在与上述活塞的行程中心相对的位置开口。

3.根据权利要求1所述的减震器，其中，

在上述中央通路的中途设有开闭阀，该开闭阀用于打开或关闭上述中央通路。

4.根据权利要求3所述的减震器，其中，

上述开闭阀在连通上述中央通路的连通位置对通过的液体的流动施加阻力。

5.根据权利要求1所述的减震器，其中，

该减震器还包括：

中间筒，其设于上述缸体的外周，利用该中间筒与上述缸体之间的环状间隙形成上述中央通路；以及

外筒，其设于上述中间筒的外周，利用该外筒与上述中间筒之间的环状间隙形成上述油箱。

6.根据权利要求1所述的减震器，其中，

该减震器还包括：

外筒，其设于上述缸体的外周，利用该外筒与上述缸体之间的环状间隙形成上述油箱；以及

管，其设于上述油箱内，并形成上述中央通路。