[发明专利]具有车架和铰链组件的机动车有效
| 申请号： | 201380034685.5 | 申请日： | 2013-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN104395115B | 公开（公告）日： | 2016-10-26 |
| 发明（设计）人： | F·朗霍斯特;J·艾斯曼;F·舍佩;S·克诺普 | 申请（专利权）人： | ZF腓特烈斯哈芬股份公司 |
| 主分类号： | B60G9/02 | 分类号： | B60G9/02;B60G7/00 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 苏娟 |
| 地址： | 德国腓特*** | 国省代码： | 德国;DE |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 具有 车架 铰链 组件 机动车 | ||
1.一种机动车、特别是商用车(NKW)，其具有车架(2)和通过一个或多个导杆(6；7)相对于车架(2)支撑的至少一个车轴(5)，其中，所述一个或多个导杆(6；7)通过至少一个铰链组件(8)连接到所述车轴(5)上，所述铰链组件通过穿过接触面(10；10a)的连接件(11)与相对于所述车轴(5)固定的支座(12)相连接，其特征在于，每个连接件(11)的轴线(13)分别以不等于90°的角度(α)经过被所述连接件穿过的接触面(10；10a)。
2.根据权利要求1所述的机动车(1)，其特征在于，所述连接件(11)各自的轴线(13)以相对于位于所述接触面(10)中的矢量在30°至60°之间的角度(α)经过被所述连接件穿过的接触面(10)。
3.根据权利要求2所述的机动车(1)，其特征在于，所述连接件(11)各自的轴线(13)以相对于位于所述接触面(10)中的矢量约45°的角度(α)经过被所述连接件穿过的接触面(10)。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的机动车(1)，其特征在于，所述连接件(11)通过自锁螺栓形成。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的机动车(1)，其特征在于，所述接触面(10；10a)在俯视图中相对于车辆纵轴线(14)且相对于车辆横轴线(15)成角度。
6.一种应用于根据权利要求1至5中任一项所述的机动车(1)中的铰链组件(8)，其特征在于，所述铰链组件(8)形成具有包括球形块的轴体(9)的所谓的爪，并且，所述轴体(9)在轴向外部设有接触面(10；10a)和用于所述连接件(11)的凹口。
7.根据权利要求6所述的铰链组件(8)，其特征在于，对于每个铰链组件(8)，设置有两个位于轴向外部的接触面(10；10a)并且这两个接触面相对于车辆纵轴线(14)对立地彼此成角度。
8.根据权利要求6或7中任一项所述的铰链组件(8)，其特征在于，所述接触面(10；10a)设有沟纹部(16)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于ZF腓特烈斯哈芬股份公司，未经ZF腓特烈斯哈芬股份公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201380034685.5/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
