[发明专利]用于内燃发动机的动力输出系统有效

专利信息
申请号: 201380035845.8 申请日: 2013-07-17
公开(公告)号: CN104428515B 公开(公告)日: 2017-03-22
发明(设计)人: 黄承修;何敏;P·A·勒苟特 申请(专利权)人: 康明斯知识产权公司
主分类号: F02B61/06 分类号: F02B61/06;F02B67/04;F01M9/10
代理公司: 北京安信方达知识产权代理有限公司11262 代理人: 孙静,郑霞
地址: 美国印*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 内燃 发动机 动力 输出 系统
【权利要求书】:

1.一种动力输出系统,其用于具有发动机曲轴齿轮的内燃发动机,所述动力输出系统包括:

传动齿轮,其由所述曲轴齿轮驱动;

壳体,其包括内部和位于所述传动齿轮下方的凸缘,所述凸缘具有从所述传动齿轮下方的位置延伸至所述壳体的所述内部的开口的面向上的表面,其中所述面向上的表面从所述传动齿轮下方的位置到所述壳体的所述内部的所述开口向下成角度;以及

多个齿轮,其彼此齿轮啮合接合地定位在所述壳体内,其中所述多个齿轮中的第一个与所述传动齿轮共同旋转地联接并且所述多个齿轮中的第二个与辅助装置是可联接的。

2.根据权利要求1所述的动力输出系统,还包括:从所述曲轴齿轮、沿着所述面向上的表面、经过所述开口并且到达所述多个齿轮上的润滑剂传递路径。

3.根据权利要求1所述的动力输出系统,其中所述面向上的表面相对于水平方向向下倾斜成约5度和约45度之间的角度。

4.根据权利要求1所述的动力输出系统,其中所述面向上的表面相对于水平方向向下倾斜成约5度和约10度之间的角度。

5.根据权利要求1所述的动力输出系统,其中所述面向上的表面相对于水平方向向下倾斜成大于约0度且小于约5度的角度。

6.根据权利要求1所述的动力输出系统,其中所述发动机曲轴齿轮被容纳在所述内燃发动机的曲轴箱内,并且其中当联接至所述内燃发动机时,所述传动齿轮位于所述曲轴箱内。

7.根据权利要求1所述的动力输出系统,其中所述多个齿轮包括共同旋转地联接至所述传动齿轮的第一动力传递齿轮。

8.根据权利要求7所述的动力输出系统,其中所述多个齿轮包括由所述第一动力传递齿轮驱动的第二动力传递齿轮。

9.根据权利要求8所述的动力输出系统,还包括(i)共同旋转地联接至所述第一动力传递齿轮的第一辅助装置;或(ii)共同旋转地联接至所述第二动力传递齿轮的第二辅助装置中的至少一个。

10.根据权利要求8所述的动力输出系统,其中所述多个齿轮还包括由所述第一动力传递齿轮驱动并且驱动所述第二动力传递齿轮的惰齿轮。

11.根据权利要求1所述的动力输出系统,还包括与所述壳体的所述内部的底部部分处于润滑剂接收连通的润滑剂返回管路。

12.一种内燃发动机系统,包括:

发动机曲轴齿轮壳体,其包括内部和定位在所述曲轴齿轮壳体的所述内部内的曲轴齿轮;

润滑剂供给管路,其与所述曲轴齿轮壳体的所述内部处于润滑剂供给连通;

动力输出壳体,其联接至所述曲轴齿轮壳体,所述动力输出壳体界定内部并且具有流体地联接所述发动机曲轴齿轮壳体的所述内部和所述动力输出壳体的所述内部的开口,其中所述发动机曲轴齿轮壳体的所述内部内的润滑剂通过所述开口是可传递至所述动力输出壳体的所述内部中的;以及

齿轮系,其位于所述动力输出壳体的所述内部内,所述齿轮系由所述曲轴齿轮驱动。

13.根据权利要求12所述的内燃发动机系统,其中所述动力输出壳体包括延伸到所述发动机曲轴齿轮壳体中的凸缘,所述凸缘包括向下朝向所述开口倾斜的倾斜表面,并且其中所述发动机曲轴齿轮壳体的所述内部内的润滑剂沿着所述凸缘是可传递至所述动力输出壳体的所述内部中的。

14.根据权利要求13所述的内燃发动机系统,其中所述倾斜表面向下倾斜成约0度和约45度之间的角度。

15.根据权利要求13所述的内燃发动机系统,其中所述齿轮系包括传动齿轮,所述传动齿轮位于所述发动机曲轴齿轮壳体的所述内部内、在所述动力输出壳体的所述内部外并且在所述凸缘的垂直上方,并且其中所述发动机曲轴齿轮壳体的所述内部内的润滑剂通过所述传动齿轮是可传递至所述动力输出壳体的所述内部中的。

16.根据权利要求15所述的内燃发动机系统,其中所述传动齿轮垂直地位于所述曲轴齿轮的上方。

17.根据权利要求12所述的内燃发动机系统,还包括所述发动机曲轴齿轮壳体联接至其的发动机机体,并且还包括联接至所述发动机机体的润滑剂储器以及与所述动力输出壳体的底部部分处于润滑剂接收连通并且与所述润滑剂储器处于润滑剂供给连通的润滑剂返回管路。

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