[发明专利]用于操控机动车的闭锁元件组件的方法

权利要求书

1.一种用于操控机动车的闭锁元件组件(1)的方法，其中，所述闭锁元件组件(1)具有闭锁元件(2)、与所述闭锁元件(2)相关联的驱动组件(3)和控制组件(4)，其中，在操作事件监控的范围中借助于所述控制组件(4)来监控是否存在预定的操作事件，并且根据所述操作事件监控的结果来进行所述驱动组件(3)的操控，

其特征在于，

在假定所述闭锁元件(2)与车辆周围环境的碰撞自由的情况下不同特殊条件的出现不或仅受限地允许所述操作事件监控，并且借助于所述控制组件(4)来检测预定的特殊条件的出现且至少对于预定的操作事件根据分别所检测的特殊条件解除激活所述闭锁元件组件(1)的操控。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述闭锁元件组件(1)具有用于使用者侧的远程操作的发送/接收单元(5)，并且在所述操作事件监控的范围中借助于所述控制组件(4)就是否存在所述远程操作(6)的预定操纵来监控所述发送/接收单元(5)的接收信号，并且根据所述操作事件监控的结果来进行所述闭锁元件组件(1)的操控。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述闭锁元件组件(1)具有带有至少一个传感器元件(8, 9)的传感器组件(7)，其中，在所述操作事件监控的范围中借助于所述控制组件(4)就是否存在预定的操作事件来监控所述传感器组件(7)的传感器测量值，并且根据所述操作事件监控的结果来进行所述闭锁元件组件(1)的操控。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，至少一个操作事件被定义为使用者运动。

5.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，对于单独的或所有的预定的操作事件根据所检测的特殊条件来进行所述闭锁元件组件(1)的操控的解除激活。

6.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，第一类型的特殊条件在于，在所述操作事件监控中尽管存在预定的使用者运动预定的操作事件不作为被检测到有效，并且/或者，第二类型的特殊条件在于，在所述操作事件监控中尽管存在偏离于预定的所述使用者运动的使用者运动所述操作事件作为被检测到有效。

7.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，至少一个操作事件被定义为使用者运动，其中所述操控不仅通过所述远程操作(6)的操纵的操作事件而且通过所述使用者运动的操作事件能够触发，并且设置有至少一个特殊条件，其检测对于所有预定的操作事件引起所述闭锁元件组件(1)的操控的解除激活，并且/或者，设置有至少一个特殊条件，其检测对于所述使用者运动的操作事件、然而不对于所述远程操作(6)的操纵的操作事件引起所述闭锁元件组件(1)的操控的解除激活。

8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，第一类型的特殊条件在于，在所述操作事件监控中尽管存在预定的使用者运动预定的操作事件不作为被检测到有效，并且/或者，第二类型的特殊条件在于，在所述操作事件监控中尽管存在偏离于预定的所述使用者运动的使用者运动所述操作事件作为被检测到有效，其中所述机动车的机械构造在按照正常运行的使用中能够通过调节过程和/或通过装配过程改变，并且借助于所述控制组件(4)作为预定的特殊条件来检测所述机动车的改变的机械构造。

9.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，借助于所述控制组件(4)作为预定的特殊条件来检测构造变化。

10.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，借助于所述控制组件(4)作为预定的特殊条件来检测所述机动车的附件(12)到所述机动车的挂车联接器(11)处的联接。

11.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，借助于所述控制组件(4)作为预定的特殊条件来检测所述机动车的挂车(13)到所述机动车的挂车联接器(11)处的联接。

12.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，借助于所述控制组件(4)作为预定的特殊条件来检测对于所述传感器组件(7)的测量条件的改变。

13.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，至少一个特殊条件的检测基于所述传感器组件(7)的传感器测量值来进行。

14.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述机动车的机械构造变化伴随有所述机动车的电气构造变化，并且基于所述电气构造变化来进行至少一个特殊条件的检测。