[发明专利]用于操控机动车的闭锁元件组件的方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于操控机动车的闭锁元件组件(Verschlusselementanordnung)的方法以及一种用于执行上述方法的控制组件。

背景技术

现今的机动车越来越多地装备有可机动操纵的闭锁元件。这样的闭锁元件例如可以是机动车的门(如侧门和后门、尤其滑门)、翻盖(尤其后舱盖(Heckklappe)、后盖、发动机罩、货舱底部等)。就此而言，概念“闭锁元件”当前应宽泛地来理解。

现今越来越重要的一个舒适功能是机动车的机动的后舱盖的自动操纵。在本发明由此出发的已知的方法(文件DE 101 58 533 B4)中，设置成使用者侧的操作事件、此处无线电远程操作的操控引起后舱盖的机动打开。机动车的后面的停车传感器在此被用于传感检测与机动车周围环境、即与不应划分给机动车的部件的可能的碰撞。在这样的障碍的肯定检测的情况中解除激活后舱盖的操控。在理想情况中，以此确保后舱盖的无摩擦的机动调节。

在已知的方法中然而不利的是该事实，即对于机动车的运行条件的轻微变化、尤其机动车的机械构造的变化可导致上述传感器的功能的损害。对于机械构造(其可由于遮蔽效应(Abschattungseffekt)等损害传感器的功能)的变化的一示例是自行车架(Fahrradhalter)的装配。这结果损害在机动操纵中的运行安全。

上述情况由此被进一步加剧，即尤其后舱盖的机动打开越来越多地通过使用者运动来触发(文件DE 20 2005 020 140 U1)。在此，例如可设置成，使用者侧的脚运动引起后舱盖的机动打开。机动车的上述构造变化可妨碍通过传感器组件传感检测操作事件。

发明内容

本发明目的在于将已知的方法设计和改进成使得在机动车的机械构造变化的情况下确保高的运行安全性。

上述问题通过这样的用于操控机动车的闭锁元件组件的方法来实现，即所述闭锁元件组件具有闭锁元件、与所述闭锁元件相关联的驱动组件和控制组件，其中在操作事件监控的范围中借助于所述控制组件来监控是否存在预定的操作事件，并且根据所述操作事件监控的结果来进行所述驱动组件的操控，其中在假定所述闭锁元件与车辆周围环境的碰撞自由的情况下不同特殊条件的出现不或仅受限地允许所述操作事件监控，并且借助于所述控制组件来检测预定的特殊条件的出现且至少对于预定的操作事件根据分别所检测的特殊条件解除激活所述闭锁元件组件的操控。

重要的是该基本思想，即闭锁元件组件的操控的解除激活不仅在与机动车周围环境可能碰撞的情况下、而且在大量特别的运行条件(其下面被称为“特殊条件”)下示出。这些特殊条件特征在于，在出现特殊条件时操作事件监控不可能或仅受限制地可能。

现在提出，借助于控制组件来检测预定的特殊条件的出现并且至少对于预定的操作事件根据分别检测的特殊条件来解除激活闭锁元件组件的操控。

结果，控制组件相当普遍地负责根据特殊条件的检测相应存在的操作事件不触发闭锁元件的机动调节。就此而言，概念“解除激活”应宽泛地来解释。

有趣的是该事实，即利用所提出的解决方案可在特殊条件之间进行区分，使得合适的措施、尤其闭锁元件组件的操控的解除激活仅对于选出的操作事件是可能的。在此，可在控制组件中存储多个预定的特殊条件。但是也可考虑在控制组件中存储仅仅一个唯一的预定的特殊条件，其导致相应的解除激活。

在一种特别优选的设计方案中设置成，对于单独的或对于所有的预定的操作事件根据所检测的特殊条件来进行闭锁元件组件的操控的解除激活。在此，操作事件可以是远程操作(Fernbedienung)的操纵而另一操作事件可以是使用者运动。其它优选的设计方案示出对于这样区别的解除激活的优选的变型：第一类型的特殊条件在于，在所述操作事件监控中尽管存在预定的使用者运动预定的操作事件不作为被检测到有效，并且/或者，第二类型的特殊条件在于，在所述操作事件监控中尽管存在偏离于预定的所述使用者运动的使用者运动所述操作事件作为被检测到有效；所述操控不仅通过所述远程操作的操纵的操作事件而且通过所述使用者运动的操作事件能够触发，并且设置有至少一个特殊条件，其检测对于所有预定的操作事件引起所述闭锁元件组件的操控的解除激活，并且/或者，设置有至少一个特殊条件、尤其第一类型的特殊条件和/或第二类型的特殊条件，其检测对于所述使用者运动的操作事件、然而不对于所述远程操作的操纵的操作事件引起所述闭锁元件组件的操控的解除激活。

上述区别的解除激活允许在高运行安全性与高使用舒适性之间的最佳折衷。