[发明专利]基胎的制造方法和基胎有效
申请号: | 201380038495.0 | 申请日: | 2013-06-25 |
公开(公告)号: | CN104540665B | 公开(公告)日: | 2017-10-31 |
发明(设计)人: | 川越健次 | 申请(专利权)人: | 株式会社普利司通 |
主分类号: | B29D30/54 | 分类号: | B29D30/54 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙)11277 | 代理人: | 刘新宇,张会华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制造 方法 | ||
1.一种基胎的制造方法,所述基胎具有带束层、位于该带束层的端部的径向内侧的胎体、设置在该带束层的上部的用于配设胎面且具有预定宽度的胎面基部、用于覆盖所述胎体的与所述基胎的各侧面对应的部分的侧部橡胶、位于该胎面基部的宽度方向两侧的位置且沿着所述侧部橡胶的径向上端与所述侧部橡胶接合而覆盖所述胎面基部的侧面的端部橡胶构件、设置于该带束层的各宽度方向端部且配置在所述带束层和所述胎体之间的带束下缓冲橡胶层和通过绕着该带束层的端部卷绕而粘附到所述带束层的径向外表面的带束间缓冲橡胶层,并且所述端部橡胶构件与所述侧部橡胶由彼此组分不同的橡胶材料制成,所述方法包括:
通过以下方式抛光所述基胎:将所述胎面基部的损耗角正切tanδ设定为比所述端部橡胶构件、所述带束下缓冲橡胶层和所述带束间缓冲橡胶层的损耗角正切tanδ都低,将该胎面基部的赤道部处的抛光前厚度A1设定为抛光后厚度A2×150%或更少,并且将抛光后厚度A2设定在1mm至3.5mm的范围,并且使得在抛光后的轮胎的宽度方向的截面图中所述胎面基部的表面形状具有曲率半径在至少500mm至2500mm的范围的一个或多个圆弧,所述一个或多个圆弧的中心设定在所述基胎的赤道面上的轮胎转动中心轴侧,当所述胎面基部的表面形状由具有单一曲率半径的圆弧形成时该圆弧的中央设定在所述基胎的赤道面上并且该圆弧在基胎的宽度方向上延伸;当所述胎面基部的表面形状由不同曲率半径的多个圆弧形成时所述胎面基部的表面形状的中央部由该多个圆弧中的曲率半径最大的圆弧、在胎面宽度的50%至70%的范围形成,该曲率半径最大的圆弧的两端的外侧部分均由较小的曲率半径的圆弧连续地形成。
2.一种基胎,所述基胎具有带束层、位于该带束层的端部的径向内侧的胎体、设置在该带束层的上部的用于配设胎面且具有预定宽度的胎面基部、用于覆盖所述胎体的与所述基胎的各侧面对应的部分的侧部橡胶、位于该胎面基部的宽度方向两侧的位置且沿着所述侧部橡胶的径向上端与所述侧部橡胶接合而覆盖所述胎面基部的侧面的端部橡胶构件、设置于该带束层的各宽度方向端部且配置在所述带束层和所述胎体之间的带束下缓冲橡胶层和通过绕着该带束层的端部卷绕而粘附到所述带束层的径向外表面的带束间缓冲橡胶层,并且所述端部橡胶构件与所述侧部橡胶由彼此组分不同的橡胶材料制成,
其中,所述胎面基部的损耗角正切tanδ设定为比所述端部橡胶构件、所述带束下缓冲橡胶层和所述带束间缓冲橡胶层的损耗角正切tanδ都低,该胎面基部的赤道部处的抛光前厚度A1设定为抛光后厚度A2×150%或更少,并且将抛光后厚度A2设定在1mm至3.5mm的范围,并且使得在抛光后的轮胎的宽度方向的截面图中所述胎面基部的表面形状具有曲率半径在至少500mm至2500mm的范围的一个或多个圆弧,所述一个或多个圆弧的中心设定在所述基胎的赤道面上的轮胎转动中心轴侧,当所述胎面基部的表面形状由具有单一曲率半径的圆弧形成时该圆弧的中央设定在所述基胎的赤道面上并且该圆弧在基胎的宽度方向上延伸;当所述胎面基部的表面形状由不同曲率半径的多个圆弧形成时所述胎面基部的表面形状的中央部由该多个圆弧中的曲率半径最大的圆弧、在胎面宽度的50%至70%的范围形成,该曲率半径最大的圆弧的两端的外侧部分均由较小的曲率半径的圆弧连续地形成。
3.根据权利要求2所述的基胎,其特征在于,基胎中的所述胎面基部的宽度方向端部位于基胎的侧面的宽度方向内侧。
4.根据权利要求2或3所述的基胎,其特征在于,在所述带束层中的最宽带束的各端部侧,由比所述胎面基部的硬度柔软的橡胶制成的缓冲橡胶层设置在该最宽带束和所述胎面基部之间。
5.根据权利要求2或3所述的基胎,其特征在于,所述胎面基部的赤道部处的抛光前厚度A1为所述抛光后厚度A2的110%或更多。
6.根据权利要求4所述的基胎,其特征在于,所述胎面基部的赤道部处的抛光前厚度A1为所述抛光后厚度A2的110%或更多。
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