[发明专利]车辆用座椅装置

权利要求书

1.一种车辆用座椅装置，所述车辆用座椅装置利用重物(15)和弹性部件(16)构成动态阻尼器(D)，所述弹性部件(16)将该重物(15)支撑成能够振动，所述弹性部件(16)保持于在车辆中设置的座椅(S)的框架(6、10、12)或者垫部件(13)，所述车辆用座椅装置的特征在于，

所述重物(15)形成为多面体，另一方面，所述弹性部件(16)形成为片状，利用该片状弹性部件(16)来覆盖并支撑所述重物(15)。

2.根据权利要求1所述的车辆用座椅装置，其特征在于，

所述片状弹性部件(16)形成为：利用该片状弹性部件(16)将所述重物(15)卷起而使该片状弹性部件(16)的两端部彼此不重叠地对置。

3.根据权利要求2所述的车辆用座椅装置，其特征在于，

所述片状弹性部件(16)的两端部在所述重物(15)的面(15r)上彼此对置。

4.根据权利要求3所述的车辆用座椅装置，其特征在于，

所述重物(15)的与所述片状弹性部件(16)接触的棱线部带有圆度。

5.根据权利要求3所述的车辆用座椅装置，其特征在于，

所述片状弹性部件(16)的两端部在所述重物(15)的与落座者相反侧的面(15r)彼此对置。

6.根据权利要求1～5中任一项所述的车辆用座椅装置，其特征在于，

所述片状弹性部件(16)的两端部粘接于所述重物(15)。

7.根据权利要求1～6中任一项所述的车辆用座椅装置，其特征在于，

在被支撑于所述座椅(S)的框架(6、10、12)或者垫部件(13)的阻尼器壳(17)内容纳有所述重物(15)和覆盖该重物(15)的所述片状弹性部件(16)。

8.根据权利要求7所述的车辆用座椅装置，其特征在于，

在被支撑于所述座椅(S)的垫部件(13)的阻尼器壳(17)内容纳所述重物(15)和覆盖该重物(15)的所述片状弹性部件(16)，该片状弹性部件(16)比所述垫部件(13)质地柔软。

9.根据权利要求1所述的车辆用座椅装置，其特征在于，

为了调节所述片状弹性部件(16)的弹簧常数，在该片状弹性部件(16)设置了不包覆所述重物(15)的非包覆区域(A)。

10.根据权利要求9所述的车辆用座椅装置，其特征在于，

利用包覆所述重物(15)的一端部的第一弹性部分(16A)和包覆该重物(15)的另一端部的第二弹性部分(16B)构成所述片状弹性部件(16)，并且所述非包覆区域(A)设置在这些第一弹性部分和第二弹性部分(16A、16B)之间。

11.根据权利要求9或10所述的车辆用座椅装置，其特征在于，

所述重物(15)形成为多边形，并且所述阻尼器室(17C)形成为与所述重物(15)相似的多边形，利用所述片状弹性部件(16)包覆所述重物(15)的一端周缘部和另一端周缘部。

12.根据权利要求9～11中任一项所述的车辆用座椅装置，其特征在于，

所述片状弹性部件(16)沿着所述重物(15)的外表面配设成层状。

13.根据权利要求10所述的车辆用座椅装置，其特征在于，

所述第一弹性部分和第二弹性部分(16A、16B)形成为分别套装于所述重物(15)的一端部和另一端部的帽状。

14.根据权利要求10或13所述的车辆用座椅装置，其特征在于，

所述第一弹性部分和第二弹性部分(16A、16B)形成为相同形状，以便能够彼此互换。

15.根据权利要求1～7中任一项所述的车辆用座椅装置，其特征在于，

所述重物(15)形成为六面体，另一方面，利用与所述重物(15)的第一面(15f)对应的方形的中央部(16a)和从该中央部(16a)的周围伸出的四块片材(16b～16e)构成所述片状弹性部件(16)，使该中央部(16a)与所述重物(15)的所述第一面(15f)重叠，并使四块片材(16b～16e)分别向内侧弯折而在所述重物(15)的与所述第一面(15f)相反侧的第二面(15r)使所述四块片材(16b～16e)的端部彼此对置。