[发明专利]用于存放自行车的仓库

说明书

本发明涉及一种用于存放自行车(10)的仓库(1)，所述仓库(1)包括多个相邻垂直延伸的自行车存放竖栏(2)和运输系统，所述自行车存放竖栏(2)包括位于彼此上方的自行车存放仓位(5)，其中，这些自行车存放仓位(5)的每个包括适于保护存放的自行车(10)的壳体(6)，其中，这些自行车存放竖栏(2)至少包括地上部(3)和保护所述自行车存放竖栏(2)的所述地上部(3)的保护性的外壳(7)，其中，所述自行车存放竖栏(2)通过所述外壳上的出入口(11)进出，所述运输系统将所述自行车存放仓位(5)从所述自行车存放竖栏(2)的第一层移动到同一所述自行车存放竖栏(2)的第二层，或者其他所述自行车存放竖栏(2)，其特征在于，多个所述竖栏的地上部(3)能够通过所述外壳的多个出入口(11)同时进出，以将自行车(10)放置在自行车存放仓位(5)内，或者将自行车(10)从自行车存放仓位(5)中取出。

本发明涉及一种用于存放自行车的仓库，该仓库包括运输系统和多个相邻垂直延伸的自行车存放竖栏，该自行车存放竖栏包括位于彼此上方的自行车存放仓位，其中，这些自行车存放仓位的每个包括壳体，该壳体适于保护存放的自行车，其中，这些自行车存放竖栏至少包括地上部和用于保护自行车存放竖栏的地上部的保护性的外壳，其中，自行车存放竖栏能够通过外壳上的出入口进出，所述运输系统将自行车存放仓位从自行车存放竖栏的第一层移动到同一竖栏的第二层，或者移动到另一个自行车存放竖栏。

WO2010/114080公开描述了一种用于自行车的地下仓库。从该专利文献可知，自行车仓库具有升降系统和地下垂直延伸的圆柱存放轴，其中，升降系统同样垂直并沿着圆柱存放轴的中心轴线延伸。自行车在升降系统和存放轴的内壁之间以径向方式自动存放在地下，并多层存放。在地上，升降系统具有单个入口，该单个入口用于将自行车放置在升降系统内以在地下存放轴内存放，或者将自行车从自行车存放轴内取出。

然而，已知的自行车仓库的缺点是，仅有一个地上入口以存放自行车或从地下自行车仓库中取出自行车。特别是在繁忙时刻，例如在交通拥挤时间，或者，在火车站当大量人员离开刚到达的火车时，该单个入口不足以供大量人员快速存取他们的自行车。另外，这同样适于存放自行车，其中，该单个入口并不足以允许人们在短的时间段内存放他们的自行车。

这种已知的自行车仓库的另一个缺点是，存放机构直接接触自行车，这是笨重的并容易出现故障。

本发明的一个目的是提供一种用于自行车地下存放的仓库，该仓库允许相对大量的人员将自行车存放在地下仓库中，或者同时将自行车从地下仓库中取出。本发明的另一个目的是防止机械活动直接作用在自行车上。

为此，根据本发明的自行车仓库在于这些竖栏地上部的多个地上部能够同时通过外壳上的多个出入口进出，以将自行车存放在自行车存放仓位内，或者将自行车从自行车存放仓位内取出。

通过使用多个地上的自行车存放竖栏，并且多个地上自行车存放竖栏能够同时通过外壳的多个出入口进出，能够实现相对大量的人员容易地利用地下仓库。通过提供自行车存放仓位，该自行车存放仓位进一步包括可密封的壳体，运输相关的动作能够作用在自行车存放仓位上而并不作用在自行车自身上。另外，使用单个可密封的壳体允许使用者将其他物品，例如行李存放在壳体内，并将该壳体用作储物柜。优选地，使用单一的运输系统以进出外壳内的所有自行车存放竖栏。

仓库相关的一个实施方式中，其中，至少一个自行车存放竖栏还包括位于地平面以下的地下部，以存放自行车。因此，在很少空间能够利用的地下，具有相对较大存放容量的仓库仍然能够实现。

仓库相关的一个实施方式中，其中，运输系统包括两个相邻的自行车存放竖栏，两个相邻的自行车存放竖栏是链斗式升降系统的部分。例如，升降系统提供有自行车存放仓位的连续流入和流出，使得仓库的存取性进一步提高。优选地，升降系统的操作时间或速度能够通过适当的调整装置调节。为了便于存放自行车或者从相关的自行车存放仓位取出自行车，升降系统优选地暂时停顿。