[发明专利]尤其用于分离轴承的活塞的运输锁定装置有效
申请号: | 201380042100.4 | 申请日: | 2013-08-09 |
公开(公告)号: | CN104662320B | 公开(公告)日: | 2017-02-22 |
发明(设计)人: | 丹尼尔·博什尼亚克 | 申请(专利权)人: | 舍弗勒技术股份两合公司 |
主分类号: | F16D25/08 | 分类号: | F16D25/08 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 张春水,丁永凡 |
地址: | 德国黑措*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 尤其 用于 分离 轴承 活塞 运输 锁定 装置 | ||
1.一种用于分离系统的、尤其用于机动车辆的从动缸的运输锁定装置,其中在壳体(1)上同心地设置有能轴向运动的活塞(2)和与所述活塞(2)连接的分离轴承(7),
其特征在于,保持环(6)具有沿径向方向向外延伸的卷边(6.2)并且在所述分离轴承(7)的内部的空腔中固定在所述壳体(1)上,并且所述活塞(2)借助贴靠面(2.1)贴靠在所述保持环(6)的所述卷边(6.2)上,使得所述保持环(6)限制所述活塞(2)的轴向运动。
2.根据权利要求1所述的运输锁定装置,其特征在于,所述保持环(6)借助于卡锁钩(6.3)和互补的凹部(1.3)固定在所述壳体(1)上。
3.根据权利要求1或2所述的运输锁定装置,其特征在于,所述卡锁钩(6.3)借助其远离所述卷边(6.2)的端部在所述凹部(1.3)中贴靠在止挡面(1.2)上,所述止挡面限制所述活塞(1)的运动。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的运输锁定装置,其特征在于,所述保持环(6)的基本上柱形的区域(6.1’)的内部的环周面(6.1)在外部的环周侧的壳体面(1.1)上定心,其中内部的环周面(6.1)在所述卷边(6.2)和所述卡锁钩(6.3)之间构成。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的运输锁定装置,其特征在于,所述卡锁钩(6.3)在安装状态下是空着的。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的运输锁定装置,其特征在于,所述卡锁钩(6.3)具有轴向的端面(6.4),当所述端面与所述止挡面(1.2)接触时,所述端面限制所述活塞(2)的运动。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的运输锁定装置,其特征在于,弹簧(8)将所述活塞(2)推动到所述保持环(6)上并且所述保持环(6)借助所述卡锁钩(6.3)的所述轴向的端面(6.4)作用于所述止挡面(1.2),其中所述弹簧(6)支撑在壳体(1)和分离轴承(7)之间。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的运输锁定装置,其特征在于,所述卡锁钩(6.3)在朝向所述轴向的端面(6.4)的方向上具有基本上柱形的面(6.5)。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的运输锁定装置,其特征在于,所述保持环(6)由金属或塑料制成。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的运输锁定装置,其特征在于,所述卡锁钩(6.3)以来自所述保持环(6)的基本上柱形的区域的径向指向内的切口的形式构成。
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