[发明专利]双反转螺旋桨推进方式的船舶

权利要求书

1.一种船舶，具备：

主螺旋桨；

利用第一操舵机构进行操舵的吊舱推进器；及

利用第二操舵机构进行操舵的舵板，

所述主螺旋桨、所述吊舱推进器及所述舵板配置在船身中心线上，

所述吊舱推进器具备：

壳体；

设置在所述壳体内的螺旋桨驱动机构；

由所述螺旋桨驱动机构来驱动的吊舱螺旋桨；及

安装于所述壳体的支柱，

所述吊舱推进器配置在所述主螺旋桨的后方，

所述舵板配置在所述支柱的后方，

所述主螺旋桨及所述吊舱螺旋桨构成双反转螺旋桨，

所述吊舱推进器及所述舵板的舵角均为零时，所述舵板的前缘的至少一部分的前后位置比所述壳体的后端靠前方侧。

2.根据权利要求1所述的船舶，其中，

所述舵板的所述前缘具备：

前缘下侧部分；及

比所述前缘下侧部分接近铅垂的前缘上侧部分，

所述支柱的后缘具备：

后缘下侧部分；及

比所述后缘下侧部分接近铅垂的后缘上侧部分，

在所述吊舱推进器及所述舵板的舵角均为零时，在所述后缘下侧部分的后方配置所述前缘下侧部分，在所述后缘上侧部分的后方配置所述前缘上侧部分，所述前缘下侧部分与所述后缘下侧部分大致平行，所述前缘上侧部分与所述后缘上侧部分大致平行。

3.一种船舶的操舵方法，所述船舶具备主螺旋桨、利用第一操舵机构进行操舵的吊舱推进器、及利用第二操舵机构进行操舵的舵板，其中，

所述主螺旋桨、所述吊舱推进器及所述舵板配置在船身中心线上，

所述吊舱推进器具备：

壳体；

设置在所述壳体内的螺旋桨驱动机构；

由所述螺旋桨驱动机构来驱动的吊舱螺旋桨；及

安装于所述壳体的支柱，

所述吊舱推进器配置在所述主螺旋桨的后方，

所述舵板配置在所述支柱的后方，

在所述吊舱推进器及所述舵板的舵角均为零时，所述舵板的前缘的至少一部分的前后位置比所述壳体的后端靠前方侧，

在利用所述吊舱螺旋桨的旋转将因所述主螺旋桨的旋转而生成的回旋流回收时，增大所述舵板的舵角。