[发明专利]对铁路线路的监视在审
申请号: | 201380044118.8 | 申请日: | 2013-08-26 |
公开(公告)号: | CN104583051A | 公开(公告)日: | 2015-04-29 |
发明(设计)人: | S.博乔内克;M.伯克哈特;W.马泰 | 申请(专利权)人: | 西门子公司 |
主分类号: | B61L23/04 | 分类号: | B61L23/04;B61L15/00;B61L27/00 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 谢强 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁路 线路 监视 | ||
1.一种用于监视铁路线路的方法,
-其中,借助拍摄单元(105,106,108,109)对铁路线路或沿着铁路线路拍摄(201)至少一幅照片,
-其中,将所述拍摄单元(105,106,108,109)布置在轨道车辆(101)中或旁,
-其中,将该至少一幅照片存储(202)在轨道车辆(101)中和/或在中央控制器(113)中。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,对所述至少一幅照片关于预先给出的偶发事件进行分析(203)。
3.根据权利要求2所述的方法,其中,对所述至少一幅照片在存储之后不久或在偶发事件的确定之后进行分析(203)。
4.根据权利要求2或3所述的方法,其中,在识别预先给出的偶发事件的情况下进行预先给出的动作(204)。
5.根据权利要求4所述的方法,其中,所述预先给出的动作包括至少一个以下可能性:
-通过人员对监视显示器的观察来评估照片或场景,
-特别地借助脸部识别或参与的车辆的特征识别,识别参与偶发事件的人员,
-进行紧急呼叫,特别是通知警方、安全服务和/或救援服务,
-引入警方调查,
-转送所述至少一幅照片,用于进一步分析,
-将所述至少一幅照片,特别地以比迄今为止更高的质量级别,传输到中央控制器。
6.根据上述权利要求中任一项所述的方法,其中,所述偶发事件包括以下可能性之一:
-偷盗,
-损坏,
-事故,
-紧急情况。
7.根据上述权利要求中任一项所述的方法,其中,将所述至少一幅照片与时间信息和/或与位置信息一起存储。
8.根据上述权利要求中任一项所述的方法,其中,多个拍摄单元(105,106,108,109)布置在轨道车辆(101)中或旁。
9.根据上述权利要求中任一项所述的方法,其中,将所述拍摄单元(105,106,108,109)布置在轨道车辆(101)的前端、尾部或侧面。
10.根据上述权利要求中任一项所述的方法,其中,所述拍摄单元(105,106,108,109)包括至少一个以下部件:
-照相机,
-摄像机,
-红外照相机,
-景深照相机,
-麦克风,
-雷达设备,
-用于确定相对的路径进程的传感器。
11.根据上述权利要求中任一项所述的方法,其中,所述拍摄单元(105,106,108,109)具有广角镜头,特别是鱼眼镜头。
12.根据上述权利要求中任一项所述的方法,其中,所述至少一幅照片被转换。
13.根据上述权利要求中任一项所述的方法,其中,借助无线或有线接口和/或借助存储介质将所述至少一幅照片从轨道车辆(101)传输到中央控制器(113)。
14.根据上述权利要求中任一项所述的方法,其中,将所述至少一幅照片借助渐进的压缩算法存储在轨道车辆中并且提供渐进编码的照片的不同质量级别,以用于传输到中央控制器。
15.根据上述权利要求中任一项所述的方法,其中,通过将照片与事先存储的数据进行比较,对所述至少一幅照片关于预先给出的偶发事件进行分析。
16.根据权利要求15所述的方法,其中,如果所述至少一幅照片与事先存储的数据不同,则识别偶发事件。
17.根据权利要求15所述的方法,其中,如果所述至少一幅照片与事先存储的数据没有偏差,则识别偶发事件。
18.根据权利要求15至17中任一项所述的方法,其中,借助至少一个训练行驶(301-303)来产生事先存储的数据。
19.根据权利要求18所述的方法,
-其中,在训练行驶期间拍摄(301)照片,和
-其中,对所述照片进行处理和存储(302,303)。
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