[发明专利]用于摩擦离合器的补偿调节装置

权利要求书

1.用于机动车摩擦离合器(10)的补偿调节装置，具有：

以能转动的方式被支承的螺杆(14)，

与所述螺杆(14)抗扭转地连接的驱动小齿轮(20)，用于在通过驱动棘爪(42)啮合到所述驱动小齿轮(20)的周向齿中时转动所述螺杆(14)，以及

调节单元(22)，其能相对于所述螺杆(14)在轴向上被所述螺杆(14)驱动，以转动补偿调节环(26)，从而补偿调节所述摩擦离合器(10)的在挤压板(16)和对压板之间的由磨损引起的错误间距，

其中，所述调节单元(22)具有补偿调节小齿轮(28)和复位棘爪(32)，所述补偿调节小齿轮(28)能被所述螺杆(14)驱动，所述复位棘爪(32)啮合到所述补偿调节小齿轮(28)的周向齿中，以便使所述补偿调节小齿轮(28)沿着所述螺杆(14)复位转动。

2.根据权利要求1所述的补偿调节装置，其特征在于，

所述复位棘爪(32)以能相对转动的方式支承在所述螺杆(14)上和/或在所述补偿调节小齿轮(28)上。

3.根据权利要求1或2所述的补偿调节装置，其特征在于，

所述复位棘爪(32)具有保持元件(34)，用于与所述摩擦离合器(10)的离合器盖(36)固定。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的补偿调节装置，其特征在于，

用于与所述补偿调节环(26)固定的补偿调节突头(24)以能相对转动的方式与补偿调节小齿轮(28)连接，其中，所述补偿调节突头(24)能在轴向上被所述补偿调节小齿轮(28)驱动以便转动所述补偿调节环(26)。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的补偿调节装置，其特征在于，

设置有啮合到所述补偿调节小齿轮(28)的周向齿中的补偿调节闭锁棘爪(38)，用于在沿补偿调节方向轴向移动时闭锁所述补偿调节小齿轮(28)相对于所述螺杆(14)的相对转动，其中，尤其是所述补偿调节闭锁棘爪(38)在所述补偿调节小齿轮(28)的整个轴向调节行程上基本上平行于所述螺杆(14)延伸。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的补偿调节装置，其特征在于，

所述螺杆(14)朝向复位转动方向(52)被紧固，所述复位转动方向(52)与由所述驱动棘爪(42)触发的补偿调节转动方向(50)指向相反，其中，尤其设置有啮合到所述驱动小齿轮(20)的周向齿中的驱动闭锁棘爪(48)，用于闭锁所述驱动小齿轮(20)在复位转动方向(52)上的转动。

7.根据权利要求5和6所述的补偿调节装置，其特征在于，

所述补偿调节闭锁棘爪(38)和所述驱动闭锁棘爪(48)一体式地制成。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的补偿调节装置，其特征在于，

所述补偿调节小齿轮(28)自锁式地被所述螺杆(14)接收。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的补偿调节装置，其特征在于，

所述补偿调节小齿轮(28)具有与所述驱动小齿轮(20)的齿距不同的齿距，其中，尤其是所述补偿调节小齿轮(28)的齿距小于所述驱动小齿轮(20)的齿距。

10.摩擦离合器，尤其用于离合机动车马达的驱动轴与机动车变速器的至少一个变速器输入轴，所述摩擦离合器具有：对压板；能相对于所述对压板移位的挤压板(16)，用于在所述对压板和所述挤压板(16)之间摩擦锁合地压紧离合器从动盘；与所述对压板连接的离合器盖(36)，用于覆盖所述摩擦离合器(10)的至少一部分；以及根据权利要求1至9中任一项所述的补偿调节装置(12)，用于补偿调节所述挤压板(16)和所述对压板之间的由磨损引起的错误间距，其中，尤其是所述螺杆(14)与所述挤压板(16)连接并且所述驱动棘爪(42)以及所述复位棘爪(32)与所述离合器盖(36)连接。