[发明专利]用于摩擦离合器的补偿调节装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于机动车摩擦离合器的补偿调节装置，借助于所述补偿调节装置能够补偿调节所述摩擦离合器的由磨损引起的、挤压板相对于对压板的错误间距。

背景技术

摩擦离合器可设有受力控制的补偿调节装置，以便补偿摩擦衬发生的磨损。在此，感测向摩擦离合器的对压板施加载荷的用于移动挤压板的(例如碟簧的)操纵系统由于磨损而不利地变化的压紧力，根据所述压紧力进行补偿调节。或者，可探测(“感测”)在离合器从动盘的摩擦衬磨损时在离合器壳体和所述操纵系统之间出现的错误间距，并且根据所述错误间距进行矫正。在此，为了进行矫正，布置在对压板和操纵系统之间的补偿机构例如斜坡系统或者螺纹被转动。

由DE 10 2009 035 225 A1和WO 2009/056092 A1分别已知一种摩擦离合器，具有受行程控制的补偿调节装置，在所述补偿调节装置中，感测板的取决于带碟簧的操纵系统与挤压板的间距而在轴向上移位的驱动棘爪作用到螺杆的小齿轮上，其中在螺杆转动时，被接收在螺杆上的螺杆螺母使斜坡系统的布置在挤压板和碟簧之间的斜坡环相对于挤压板的对应斜坡转动，由此再次建立所述操纵系统相对于所述挤压板的初始间距。在此，在对压板相对于所述挤压板的行程期间，所述驱动棘爪在所述小齿轮的齿上滑动并且在预定的磨损情形下锁止在两个齿之间的齿槽中。所述驱动棘爪在所述摩擦离合器的下一打开过程中以形状锁合的方式携动所述小齿轮并且在此转动所述小齿轮并由此转动所述螺杆，由此所述螺杆螺母沿着所述螺杆移动并且使所述斜坡环转动相应的角度量，以便由此补偿调节所述摩擦离合器。

发明内容

借助于压紧力的调节来调节最大可传递的转矩，是一直存在的需求。本发明的目的是，提供一种用于机动车摩擦离合器的补偿调节装置，借助于所述补偿调节装置能够降低离合器打滑的风险。

根据本发明，所述目的通过具有权利要求1的特征的补偿调节装置实现。本发明的优选构型在从属权利要求中给出，所述有利构型可分别单独地表示本发明的一个方面或以组合的方式表示本发明的一个方面。

根据本发明，用于机动车摩擦离合器的补偿调节装置设有：以能转动的方式被支承的螺杆；与所述螺杆抗扭转地连接的驱动小齿轮，用于在通过驱动棘爪啮合到所述驱动小齿轮的周向齿中时转动所述螺杆；以及调节单元，其能相对于所述螺杆在轴向上被所述螺杆驱动，以转动补偿调节环，从而补偿调节所述摩擦离合器的在挤压板和对压板之间的由磨损引起的错误间距，其中，所述调节单元具有补偿调节小齿轮和复位棘爪，所述补偿调节小齿轮能被所述螺杆驱动，所述复位棘爪啮合到所述补偿调节小齿轮的周向齿中，以便使所述补偿调节小齿轮沿着所述螺杆复位转动。

与螺杆/螺母系统相比，在该补偿调节装置中，借助于所述调节单元，所述螺母被所述补偿调节小齿轮代替，所述复位棘爪可啮合到所述补偿调节小齿轮中。如果磨损足够大，则所述驱动棘爪能够跳入到驱动小齿轮的周向齿的下一个齿隙中，在挤压板随后的行程运动中，所述驱动棘爪能够转动所述驱动小齿轮并且由此转动所述螺杆，使得以螺杆螺母方式旋拧在螺杆上的补偿调节小齿轮能够沿着所述螺杆在轴向上移动，以便转动所述补偿调节环。如果传递的转矩不足够大，则传感器可感测到这种状况并且触发分离轴承的超程，由此所述复位棘爪能够到达补偿调节小齿轮的周向齿的下一个齿隙中并且在所述挤压板的随后的行程运动中使所述补偿调节小齿轮相对于所述螺杆转动，从而所述补偿调节小齿轮逆着由所述驱动棘爪触发的轴向补偿调节方向在轴向复位方向上沿着所述螺杆移动。当所述分离轴承存在主动超程时，啮合到所述补偿调节小齿轮中的复位棘爪能够使所述补偿调节小齿轮逆着所述补偿调节方向相对于所述螺杆转动，并且因此至少部分地消除由所述驱动棘爪触发的补偿调节，使得可实现所述压紧力的增大和所述最大可传递转矩的增大。