[发明专利]车辆用热量管理系统

权利要求书

1.一种车辆用热量管理系统，其中，具备：

吸入并喷出热介质的第一泵(23)及第二泵(24)；

通过与所述热介质进行热交换而使所述热介质的温度变化的第一热交换器(26)及第二热交换器(31)；

通过所述热介质而被调整温度的一个以上的温度调整对象设备(32、33、34、35、36、37)；

供所述热介质流通的多个流路(11、12、13、14、15、16)，其包括配置有所述第一泵(23)的第一泵配置流路(11)、配置有所述第二泵(24)的第二泵配置流路(12)、以及配置有所述一个以上的温度调整对象设备(32-37)中的任一个温度调整对象设备的温度调整对象设备配置流路(13、14、15、16)；

切换部(21)，所述多个流路(11-16)的一端侧与该切换部(21)连接，且该切换部(21)选择性地使所述多个流路(11-16)彼此连通；

连通流路(22)，所述多个流路(11-16)的另一端侧彼此并联地与该连通流路(22)连接，且该连通流路(22)使所述多个流路(11-16)彼此连通，

所述第一泵配置流路(11)、所述温度调整对象设备配置流路(13-16)及所述第二泵配置流路(12)从所述连通流路(22)的一端侧朝向另一端侧依次与所述连通流路(22)连接，

所述第一热交换器(26)配置于所述多个流路(11-16)中的、在下述位置与所述连通流路(22)连接的流路(11)中，所述位置是比配置有所述第二热交换器(31)的流路(12)靠所述第一泵配置流路(11)侧的位置，

所述切换部(21)以使多条流路彼此连通的方式进行动作，所述多条流路是从所述多个流路(11-16)中的在最靠所述一端侧的位置与所述连通流路(22)连接的流路(11)到所述多个流路(11-16)中的从所述一端侧数起第任意个与所述连通流路(22)连接的流路这多条流路。

2.根据权利要求1所述的车辆用热量管理系统，其中，

所述切换部(21)以下述方式进行动作：使所述多条流路中包括所述第一泵配置流路(11)，且所述多个流路(11-16)中的所述多条流路以外的流路中包括所述第二泵配置流路(12)。

3.根据权利要求1或2所述的车辆用热量管理系统，其中，

具备多个所述温度调整对象设备配置流路(13、14、15、16)，

所述温度调整对象设备(32、33、34、35、36、37)分别配置于所述温度调整对象设备配置流路(13、14、15、16)中，

配置于所述多个温度调整对象设备配置流路(13、14、15、16)中的位于所述连通通路(22)的所述一端侧的温度调整对象设备配置流路中的所述温度调整对象设备的容许温度，为配置于所述多个温度调整对象设备配置流路(13、14、15、16)中的位于所述另一端侧的温度调整对象设备配置流路中的所述温度调整对象设备的容许温度以上。

4.根据权利要求1～3中任一项所述的车辆用热量管理系统，其中，

通过所述第一泵(23)、所述第一热交换器(26)和所述温度调整对象设备(32-37)连通，从而所述多条流路形成第一热介质回路，并且通过所述多个流路(11-16)中的、所述多条流路以外的包括所述第二泵配置流路(12)的两个以上的流路彼此连通，从而形成第二热介质回路，在该情况下，

在检测或推定出所述第一热介质回路中的热介质的温度超过了规定温度时，或预测出所述第一热介质回路中的热介质的温度会超过规定温度时，所述切换部(21)以使所述第二泵(24)、所述第二热交换器(31)和所述温度调整对象设备(32-37)连通而形成第二热介质回路的方式进行动作。

5.根据权利要求4所述的车辆用热量管理系统，其中，

构成所述第一热介质回路的所述温度调整对象设备(32-37)中的至少一个构成所述第二热介质回路。

6.根据权利要求4所述的车辆用热量管理系统，其中，

所述一个以上的温度调整对象设备包括通电时发热的电气设备(35)，

所述第一热交换器是使空气与所述热介质进行热交换的空气热介质热交换器(26)。